Electrificación do transporte superficial

Por correspondente da UE Reporteiro

Alstom, AVERE, CER, ETRA, EURELECTRIC, EUROBAT, Going Electric, Nissan, Polis, UITP e UNIFE uniron as súas forzas creando unha Plataforma para a Electrificación do Transporte de Superficie.
A Plataforma para a Electrificación do Transporte de Superficie celebrou o seu primeiro acto no Hotel Renaissance de Bruxelas.
A eurodeputada Gesine Meissner (ALDE, Alemaña) pronunciou as palabras iniciais, seguidas das presentacións introdutorias de Hans ten Berge, secretario xeral de EURELECTRIC e de Libor Lochman, director executivo de CER. A continuación seguiu unha mesa redonda con Daniela Rosca, xefa da unidade C1 (Transporte limpo e mobilidade urbana sostible), DG MOVE; Olivier Paturet, director xeral da estratexia cero emisións de Nissan Europe; Alain Berger, vicepresidente de Asuntos Europeos e xefe da oficina de Bruxelas, Alstom; Alain Flausch, secretario xeral da Asociación Internacional de Transportes Públicos (UITP) e Joost van Gils, vicedirector de Desenvolvemento Económico e Mobilidade da provincia de Brabante do Norte, Países Baixos, en representación de Polis. A discusión estivo moderada polo profesor Joeri van Mierlo, vicepresidente de AVERE.

A Plataforma para a Electrificación do Transporte en Superficie ve a electrificación como un xeito fundamental de reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro procedentes do transporte e de reducir a dependencia da Unión Europea do petróleo importado. Na súa declaración común presentada no lanzamento, as once organizacións fan un chamamento ás autoridades públicas para que apoien a electrificación do transporte de superficie sobre a base dun enfoque multimodal. Xúntase a declaración conxunta.

A eurodeputada Gesine Meissner afirmou: "A visión da plataforma é apuntar a solucións de transporte multimodal porta a porta totalmente electrificadas. Esta é unha perspectiva emocionante para os cidadáns e as empresas europeas, con importantes perspectivas de crecemento e emprego ".
No lanzamento da plataforma, o secretario xeral de ETRA, Annick Roetynck, fixo a seguinte declaración sobre 2wheels como parte do transporte eléctrico.
No sector das dúas rodas, a electrificación é unha realidade. O ano pasado, as vendas de PTW eléctricos creceron un 2% nun mercado de motocicletas que en xeral leva diminuíndo desde hai 60 anos seguidos. En 5, as vendas europeas de PTW eléctricos roldaron as 2012. Pero o éxito absoluto no sector das dúas rodas é a bicicleta eléctrica.
As vendas comezaron moi tímidamente na segunda metade dos noventa. Daquela, as bicicletas eléctricas eran principalmente populares entre os anciáns e as persoas con problemas físicos. Nos últimos dous anos, unha gran variedade de grupos de usuarios están descubrindo a bicicleta eléctrica. Con iso, a percepción do vehículo está cambiando. Xa non se considera un medio de transporte para persoas demasiado vellas ou demasiado pouco aptas para empurrar a bicicleta. Este cambio na percepción débese a unha serie de desenvolvementos:

- A conxestión e o crecente número de autoridades locais que combaten esa conxestión con medidas destinadas a reducir o uso do coidado privado
- Subida dos prezos da gasolina e aumento xeral do prezo do uso do coche
- A crise económica que obriga ás persoas a (re) considerar o seu comportamento de transporte
- Crecente interese e conciencia ambiental
- Consciencia crecente das consecuencias da falta de actividade física
Estamos bastante seguros de que o mercado eléctrico de 2 rodas ten o potencial suficiente para seguir crecendo durante moitos anos. Non obstante, cremos que este proceso podería fortalecerse se houbese máis conciencia e atención ao potencial das dúas rodas eléctricas nas políticas europeas. Ata o momento, as institucións europeas parecen ignorar sistematicamente 2Wheels. Non forman parte do programa Green E-Motion, nin da Directiva sobre a promoción dun transporte por estrada limpo e eficiente enerxeticamente ou do Portal de vehículos limpos ou do Observatorio Europeo de Electromobilidade. Moi recentemente volvéronse a pasar por alto no paquete de combustible limpo.
É por iso que ETRA concede gran importancia a formar parte desta Plataforma, porque nos permite situar 2Wheels nunha perspectiva máis grande, é dicir, unha perspectiva de sostibilidade, intermodalidade e crecemento económico verde.

 

propaganda

Anna van Densky

Comparte este artigo: