Emprego: Comisión propón € 12.7 millóns do Fondo de Globalización a antigos traballadores da PSA

A Comisión Europea propuxo achegar a Francia 12.7 millóns de euros do Fondo Europeo de Axuste á Globalización (EGF) para axudar a 2,357 traballadores despedidos polo fabricante de vehículos Peugeot Citroën Automobile (PSA) a atopar novos empregos. Os despedimentos atinxen principalmente á planta de Aulnay (Illa de Francia), a pechar, e á planta de Rennes (Bretaña). A proposta pasa agora ao Parlamento Europeo e ao Consello de Ministros da UE para a súa aprobación.

O comisario de Emprego, Asuntos Sociais e Inclusión, László Andor, dixo: "Como consecuencia da globalización, a industria europea do automóbil atravesa importantes cambios estruturais. Os despedimentos como os de Francia son un gran choque para as economías rexionais e moitos traballadores da industria do motor experimentan dificultades. A proposta de hoxe de 12.7 millóns de euros do Fondo de Globalización de Europa demostra a solidariedade da UE con estes traballadores e axudaríalles a obter novas habilidades, atopar novos empregos ou iniciar o seu propio negocio."

Francia aplicado para apoio do FEG tras a dimisión de traballadores 6,120 en PSA. Estes despedimentos foron o resultado dun rápido declive da cota de mercado de coches de pasaxeiros da UE no mundo.

O cofinanciadas polo FEG medidas axudaría os traballadores 2,357 que afrontan maiores dificultades para atopar novos empregos, proporcionándolles orientación activa carreira, talleres temáticas, unha variedade de accións de formación e perfeccionamento profesional, e concede á creación de empresas. As medidas do FEG son, ademais de programas ampla realizadas pola PSA nas zonas afectadas como parte das súas obrigas legais tras despedimentos masivos.

O custo total estimado do paquete é € 21.1m, da cal a EGF proporcionaría 60%.

Fondo

A participación da UE no mercado mundial de vehículos de pasaxeiros diminuíu nos últimos anos, segundo o Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (oia). De 2000 para 2013, caeu de 29.4% (en UE-15, dun total mundial de 58.3 millóns) para 18.5% (en UE-27, dun total mundial de 87.3 millóns).

propaganda

Non obstante, a produción mundial continuou crecendo a un ritmo sostido, a pesar dos efectos da crise económica e financeira mundial. Dentro deste continuo crecemento, xurdiron grandes disparidades entre os países onde tradicionalmente se estableceu a produción de automóbiles e os produtores máis recentes. Así, entre 2000 e 2012, a produción diminuíu un 11% nos Estados Unidos, un 25% en Europa Occidental e un 2% en Xapón. Ao mesmo tempo, a produción en Corea do Sur, China, Turquía, Indonesia, Irán, Malaisia, Tailandia e América do Sur creceu significativamente e agora constitúe o 47% da produción mundial de vehículos, fronte ao 16% en 2000, segundo un denunciar polo Comité des Constructeurs Français d'Automobiles.

Os despedimentos teñen un impacto adverso significativo na economía local e rexional nas zonas afectadas. En Aulnay, PSA era o oitavo empregador máis grande e os despedimentos reduciron a forza laboral ocupada na zona un 8%. En Rennes, a redución foi menos pronunciada, pero a rexión xa se viu afectada por un descenso económico xeral, co que o número de persoas desempregadas no conxunto da Bretaña duplicouse nos últimos cinco anos.

comercio máis aberto co resto do mundo leva a beneficios xerais para o crecemento eo emprego, pero tamén pode custa emprego, particularmente en sectores vulnerables e entre os traballadores menos cualificados. É por iso que o presidente da Comisión Barroso propuxo por primeira vez a creación dun fondo para axudar aqueles axustarse ás consecuencias da globalización. Desde o inicio de operacións en 2007, o FEG recibiu peticións 128. Algúns € 523 millóns foi solicitado para axudar máis que os traballadores 111,000. Só en 2013, deu máis de € 53.5m en apoio.

o fondo segue durante o período 2014-2020 como unha expresión da solidariedade da UE, con melloras adicionais ao seu funcionamento. O seu ámbito inclúe traballadores despedidos por mor da crise económica, así como traballadores contratados a termo, os autónomos, e, a título de excepción ata o final de 2017, os mozos non no emprego, educación ou formación en rexións de alta desemprego dos mozos.

Comparte este artigo: