O uso dos datos dos pasaxeiros das compañías aéreas debe limitarse, segundo o tribunal superior da UE

Os pasaxeiros fan cola no aeroporto de Múnic, Alemaña.

Os estados da UE só poden reunir os datos de pasaxeiros das compañías aéreas estritamente necesarios para combater os delitos graves e o terrorismo, dixo o martes (21 de xuño) o máximo tribunal europeo e prohibiu o uso da aprendizaxe automática para recoller os datos.

A Directiva de rexistro de nomes de pasaxeiros (PNR), adoptada en 2016, permite que os funcionarios policiais e xudiciais accedan aos datos dos pasaxeiros nos voos de e para a UE para combater delitos graves e manter a seguridade no bloque de 27 países.

Non obstante, os grupos de dereitos dixeron que a retención de datos mesmo por parte das forzas da orde e outras autoridades é unha violación invasiva e inxustificada dos dereitos fundamentais á privacidade e á protección de datos.

En 2017, a Liga dos Dereitos Humanos de Bélxica (LDH) e outros grupos de dereitos impugnaron o PNR ante un tribunal belga, dicindo que permite a recollida de demasiados datos e que podería levar a vixilancia masiva, discriminación e elaboración de perfís.

Posteriormente, o tribunal solicitou o asesoramento do Tribunal de Xustiza da Unión Europea (TJUE) con sede en Luxemburgo.

"O Tribunal considera que o respecto aos dereitos fundamentais esixe que as competencias previstas pola Directiva PNR se limiten ao estritamente necesario", dixo o TJUE.

propaganda

Os xuíces dixeron que o PNR debe limitarse a delitos de terrorismo e delitos graves que teñan unha relación obxectiva, aínda que só sexa indirecta, co transporte de pasaxeiros por vía aérea.

O TJUE dixo que a extensión do PNR aos voos intracomunitarios só debería permitirse se é estritamente necesario e pode ser revisado por un tribunal ou un órgano administrativo independente.

"En ausencia dunha ameaza terrorista real e presente ou previsible para un estado membro, a lexislación da UE impide a lexislación nacional que prevea a transferencia e o tratamento dos datos PNR de voos e operacións de transporte dentro da UE realizadas por outros medios dentro da Unión Europea. ", dixeron os xuíces.

O TJUE tamén dixo que a tecnoloxía de intelixencia artificial nos sistemas de autoaprendizaxe (aprendizaxe automática) non se pode utilizar para recoller datos de pasaxeiros das compañías aéreas.

O asunto é C-817/19 Ligue des droits humains.