Póñase-se connosco

Aviación / aerolíneas

Boeing colabora en proxectos para facer que o espazo aéreo de Europa sexa máis intelixente e sostible

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Boeing asociarase coas principais compañías europeas de aviación como parte de sete novos proxectos de investigación da empresa común SESAR 3 que pretenden facer que o espazo aéreo europeo sexa máis seguro, sostible, xestionado e integrado de forma máis eficiente para todos os usuarios.

"Como orgulloso membro fundador da empresa común SESAR 3 e partidario desta iniciativa desde o seu inicio, estamos encantados de colaborar coa Unión Europea, EUROCONTROL, Airbus, Collins Aerospace e ENAIRE nun traballo que beneficiará a toda a cadea de valor da aviación. ”, dixo Liam Benham, presidente de Boeing da UE, da OTAN e de Asuntos gobernamentais de Europa. "A aviación sempre foi un motor de progreso tecnolóxico e económico e cremos firmemente que esta empresa común, como as dúas anteriores, achegará solucións maduras á mesa e terá un impacto neto positivo no noso sector".

"Estamos entusiasmados de aplicar o noso coñecemento, experiencia e innovación a estes sete proxectos para ofrecer o Ceo Europeo Dixital", dixo José Enrique Román, vicepresidente de Tecnoloxía Global de Boeing Research & Technology. "A participación de Boeing é un exemplo tanxible do noso compromiso de traballar cos mellores e máis brillantes de Europa e de construír socios fortes".

Boeing contribuirá a sete proxectos de investigación industrial como parte do ambicioso programa de investigación e innovación Digital European Sky para facer que a xestión da aviación e do tráfico aéreo en Europa sexa máis intelixente e sostible.

A través de proxectos como SPATIO, EUREKA e JARVIS, liderados por Collins Aerospace, EUROCONTROL e ENAIRE, Boeing contribuirá ao desenvolvemento do espazo U de Europa. A implicación da Compañía nestes proxectos axudará a integrar mellor as operacións de avións autónomos e vertiportos no espazo aéreo mediante novas estratexias, procedementos e tecnoloxías de intelixencia artificial.

A colaboración de Boeing con Airbus nos proxectos GEESE e CICONIA promete mellorar o uso de combustible e os enfoques operativos analizando a recuperación de enerxía de estela e as emisións de CO2 nos caixeiros automáticos.

Acerca de SESAR3JU

propaganda

A empresa común SESAR 3 é a terceira edición dunha asociación público-privada cofinanciada polo programa de investigación e innovación Horizon Europe da Unión Europea. O obxectivo é acelerar a entrega do Ceo Dixital Europeo mediante a investigación, o desenvolvemento e o aproveitamento de solucións tecnolóxicas de vangarda para xestionar avións convencionais, drons, taxis aéreos e vehículos que voan a maior altitude.

Acerca de Boeing

Como compañía aeroespacial líder a nivel mundial, Boeing desenvolve, fabrica e dá servizo a avións comerciais, produtos de defensa e sistemas espaciais para clientes en máis de 150 países. A compañía aproveita o talento dunha base global de provedores para promover a oportunidade económica, a sustentabilidade e o impacto na comunidade. O diverso equipo de Boeing comprométese a innovar para o futuro, liderando coa sustentabilidade e cultivando unha cultura baseada nos valores fundamentais da compañía de seguridade, calidade e integridade. Únete ao noso equipo e atopa o teu propósito en boeing.com/careers.

Con sitios en España, Alemaña e Reino Unido, Boeing Research & Technology-Europe (BR&T-Europe) foi o primeiro centro de investigación de Boeing establecido fóra dos Estados Unidos. Operando durante máis de 20 anos, a súa misión foi traballar con socios europeos de gobernos, industria e academia para fomentar a innovación, a excelencia e a competitividade dentro da comunidade europea de investigación e desenvolvemento.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending