As asociacións de transporte e turismo reiteran o seu chamamento para que os estados membros da UE aliñan as súas regras de viaxe e eviten o sistema de mosaicos

Nas últimas semanas, Europa experimentou un aumento dos casos de COVID e a propagación da última e altamente transmisible variante, Omicron. Mentres a Comisión Europea anunciou en decembro de 2021 que o certificado dixital COVID (DCC) da UE sería válido durante nove meses sen unha inyección de reforzo, varios países da UE, entre eles Francia, Italia, Dinamarca e Malta, decidiron acurtar a validez dos pases de vacinación para uso nacional a sete ou tres meses. Varios países tamén introduciron requisitos de proba adicionais que se aplican aos viaxeiros da UE vacinados/recuperados, en contra das recomendacións actuais do Consello.

As asociacións de transporte e turismo están moi preocupadas por este novo mosaico de normas emerxentes en toda Europa. A industria apoia á Comisión Europea segundo a cal un período de validez harmonizado para o DCC "é unha necesidade para a libre circulación segura e a coordinación a nivel da UE". Aínda que a Comisión recomenda aos estados membros da UE que apliquen o mesmo período de validez de DCC para as viaxes dentro da UE e a nivel nacional, as discrepancias emerxentes son preocupantes. Igualmente, os estados membros deberían aliñarse coas recomendacións do Consello tal e como se acordan e actualízanse de cando en vez, de xeito que as viaxes entre os estados membros sempre sexan posibles en igualdade de condicións en toda a UE.

A pandemia de COVID-19 provocou a maior recesión mundial desde a Segunda Guerra Mundial. Os datos mostran un baixo rendemento económico da UE desde 2019 ata agora en relación con Estados Unidos e China, e as previsións confirman que a recuperación é improbable antes de 2023. Os países do sur de Europa víronse especialmente afectados e, sen dúbida, os sectores das viaxes e do turismo víronse máis afectados que outros.

A pesar de que a pandemia está arrasando durante os últimos dous anos, varios estados membros da UE seguen actuando unilateralmente, adoptando un período de validez de DCC diferente, así como normas diverxentes respecto de nenos e mozos menores de 18 anos. Isto repercutirá directamente nas familias e grupos que queiran viaxar durante as vacacións de inverno e máis tarde nesta primavera.

Esta inconsistencia nas restricións de viaxe en toda a UE afecta directamente á capacidade dos pasaxeiros individuais e das empresas para planificar e programar futuras viaxes e reservas de vacacións nas principais cidades turísticas. Por exemplo, an visión xeral dos mellores albergues de Londres. Como resultado, a industria do transporte e do turismo aínda enfróntase a taxas de reserva polo menos un 30 por cento por debaixo dos niveis de 2021.

Ademais disto, a orientación máis recente do Centro Europeo de Prevención e Control de Enfermidades (ECDC) para reducir a transmisión en curso centrouse no fortalecemento das intervencións non farmacéuticas; incluíndo evitar grandes reunións públicas ou privadas, uso prolongado de máscaras faciais, contactos reducidos entre grupos de persoas en ámbitos sociais ou laborais, teletraballo e redución de mesturas entre os fogares: non incluíu restricións de viaxe. A Organización Mundial da Saúde (OMS) tamén subliña o fracaso das restricións de viaxe para limitar a propagación internacional de Omicron e sinala a "ineficacia destas medidas ao longo do tempo".

A aparición de restricións de viaxe non coordinadas en toda a UE pon en perigo o obxectivo do DCC: apoiar a circulación libre e segura en toda a UE. Instamos aos gobernos a que deixen de desviarse deste enfoque coherente e garanticen un proceso claro e harmonizado a nivel europeo.

propaganda

Os sectores das viaxes e do turismo xa sufriron moito a pandemia, e as consecuencias económicas continuarán durante os próximos anos. Agora, máis que nunca, é necesaria a coordinación entre os gobernos nacionais para proporcionar regras claras, seguras e coherentes e restaurar a confianza dos viaxeiros. En caso contrario, a crucial tempada estival e a recuperación económica de Europa poderían verse en perigo.

Comparte este artigo: