#TyrePollution - Redución das emisións dos coches coas novas etiquetas de pneumáticos da UE

A UE comprometeuse a reducir as súas emisións de gases de efecto invernadoiro polo menos nun 40% por debaixo dos niveis de 1990 para 2030 segundo o Acordo de París. transporte por carretera é responsable de aproximadamente o 22% das emisións de gases de efecto invernadoiro da UE e o transporte é o único sector onde as emisións seguen sendo superiores ás de 1990. Para alcanzar neutralidade climática para 2050, a UE quere reducir as emisións do transporte nun 60% para 2050, en comparación co nivel de 1990.

Os pneumáticos representan entre o 20% e o 30% do consumo de combustible dun vehículo, o que significa que escoller pneumáticos máis eficientes pode contribuír a reducir as emisións do transporte. Para axudar aos consumidores a tomar decisións informadas, a UE introduce un novo esquema de etiquetaxe para os pneumáticos.

As etiquetas incluirían información sobre a eficiencia do combustible e o agarre en mollado, nunha escala de A a G (similar á etiquetaxe enerxética utilizado para electrodomésticos), así como información sobre o seu nivel de ruído externo, expresado en decibelios.

Pódese engadir información sobre o agarre de neve e xeo no futuro, así como información sobre quilometraxe e abrasión (responsable de contaminación por microplástico) cando se dispón dun método de proba.

As etiquetas deben ser claramente visibles para os consumidores, estar expostas en todas as situacións nas que se vendan pneumáticos, incluída a liña, e deben proporcionar un código QR para un escaneo sinxelo.

Beneficios da nova etiquetaxe dos pneumáticos na UE

As novas etiquetas de pneumáticos permitirán aos consumidores da UE escoller pneumáticos máis eficientes en combustible, o que pode supor un gran aforro en canto a gastos e a emisións máis baixas. A seguridade viaria mellórase grazas a unha mellor adherencia ao húmido mentres que a información sobre os niveis de ruído axuda a reducir a contaminación acústica causada polos coches.

propaganda

Próximos pasos

O Parlamento Europeo e o Consello da UE alcanzaron un acordo informal sobre o sistema de etiquetaxe en novembro de 2019. O Consello aprobou formalmente as regras en febreiro de 2020 e a comisión de industria, investigación e enerxía do Parlamento votou a favor delas o 28 de abril. O Parlamento no seu conxunto aínda debe aprobar o acordo.

Lea máis sobre a redución de emisións

• Obxectivos nacionais de redución de emisións para 2030
• Novos obxectivos de CO2 para os coches
• O réxime europeo de negociación de emisións
• Compensar as emisións de carbono cos bosques da UE
• Redución das emisións da aviación e do transporte marítimo