O Departamento de Estado chegou a un acordo administrativo con Airbus SE para resolver as supostas infraccións civís da Lei de control de exportación de armas (AECA), 22 USC § 2751 e seguintes e do Regulamento internacional de tráfico de armas (ITAR), 22 CFR Parts 120 -130. O Departamento de Estado e Airbus SE chegaron a este acordo tras unha extensa revisión do cumprimento da Oficina de Defensa do Control de Comercio da Oficina de Asuntos Político-Militares do Departamento.
O Departamento de Estado e Airbus SE chegaron a un acordo de conformidade co ITAR § 128.11 para tratar de proporcionar declaracións falsas sobre solicitudes de autorización; a falta de proporcionar informes precisos e completos sobre contribucións políticas, comisións ou honorarios que pagou, ou ofreceu ou aceptou pagar, en relación coas vendas; a falla de mantemento de rexistros con transaccións controladas por ITAR; e a reexportación e transferencia non autorizadas de artigos de defensa.
O acordo demostra o papel do Departamento no fortalecemento da industria estadounidense ao protexer artigos de defensa de orixe estadounidense, incluíndo datos técnicos de exportacións non autorizadas.
O acordo resalta a importancia de obter a autorización adecuada do Departamento para exportar artigos controlados e proporcionar informes puntuais e precisos do pago de taxas relacionadas coa venda de artigos de defensa ás forzas armadas dun país estranxeiro ou organización internacional.
Segundo os termos do acordo de consentimento de 36 meses, Airbus SE pagará unha sanción civil de 10 millóns de dólares. O Departamento acordou suspender 5 millóns de dólares desta cantidade coa condición que os fondos teñan ou serán utilizados para medidas de cumprimento correctoras aprobadas polo Departamento. Ademais, Airbus SE contratará un oficial de cumprimento especial externo para supervisar o acordo de consentimento, que tamén requirirá á compañía que realice dúas auditorías externas do seu programa de cumprimento durante o prazo do acordo e que aplique medidas de cumprimento adicionais.
Airbus SE divulgou voluntariamente ao Departamento as presuntas infraccións AECA e ITAR, que se resolven con arranxo a este acordo. Airbus SE tamén recoñeceu a gravidade das supostas infraccións, cooperou coa revisión do Departamento e instituíu varias melloras no programa de cumprimento durante a revisión do Departamento. Por estas razóns, o Departamento determinou que non é apropiado descartar administrativamente Airbus SE neste momento.
O Acordo de consentimento e os documentos relacionados estarán dispoñibles para a inspección pública no Sala de lectura pública do Departamento de Estado e na Acordos de sancións e supervisión sección do sitio web da Dirección de Controles Comerciais de Defensa.
