Dereito do traballo: a Comisión propón mellorar os dereitos dos traballadores para a xente do mar

A Comisión Europea presentou unha proposta para incluír á xente do mar no ámbito das cinco directivas da lexislación laboral da UE. A proposta daríalles os mesmos dereitos de información e consulta nos 28 estados membros que os traballadores en terra nos casos de despedimentos colectivos e transferencias de empresas. Tamén terían dereito a participar nos comités de empresa europeos. A proposta irá agora ao Consello de Ministros da UE e ao Parlamento Europeo para a súa aprobación.

"Os traballadores terrestres e terrestres deberían ter iguais dereitos, en particular cando se trata dun dereito tan fundamental como a información e a consulta. Esta proposta melloraría as condicións de vida e traballo dos marítimos e, polo tanto, axudaría a atraer a máis xente nova a traballar no sector marítimo ", dixo o comisario de Emprego, Asuntos Sociais e Inclusión, László Andor." Tamén crearía un campo de xogo equitativo no sector marítimo europeo, xa que todas as empresas navieiras e pesqueiras da UE terían as mesmas obrigas ".

Aínda que a lexislación laboral da UE aplícase xeralmente a todos os traballadores de todos os sectores, ata agora certas Directivas laborais permitían aos estados membros excluír á xente do mar do seu dereito á información e consulta. Isto provocou que a xente do mar sexa tratada de xeito diferente en varios estados membros.

A nova proposta modificaría cinco directivas (Directiva de insolvencia do empresario, Directiva de comités de empresa europeos, Directiva de información e consultas, Directiva de despedimentos colectivos, Directiva de transferencia de empresas) co fin de outorgar á xente do mar os mesmos dereitos que os seus compañeiros de terra. Isto melloraría as súas condicións de vida e traballo e aumentaría así o atractivo dos mozos no sector marítimo. Isto é importante xa que o número de mariñeiros da UE foi diminuíndo constantemente nos últimos anos e o sector está ameazado con escaseza de man de obra. Un terceiro beneficio importante da proposta é que garantiría unha competencia máis xusta nos sectores pesqueiro e naval da UE, xa que os operadores terían as mesmas obrigas en todos os estados membros.

Fondo

Ao redor do 90% do comercio mundial lévao a cabo a industria naviera internacional. Sen o envío non sería posible a importación e exportación de mercadorías na escala necesaria para o mundo moderno. Hai máis de 50,000 barcos mercantes comerciando internacionalmente, transportando todo tipo de carga. Preto do 30% deses buques mercantes están rexistrados nun Estado membro da UE. Preto de 345,455 mariñeiros da UE traballan en buques en todo o mundo e uns 157,561 pescadores da UE traballan no sector pesqueiro.

Cinco directivas da UE sobre Dereito do Traballo permiten actualmente aos estados membros excluír á xente do mar do seu ámbito de aplicación (Directiva sobre insolvencia dos empresarios, Directiva sobre comités de empresa europeos, Directiva sobre información e consultas, Directiva sobre despedimentos colectivos, Directiva sobre transferencia de empresas). Non todos os Estados membros fan uso desta posibilidade na mesma medida.

propaganda

Como parte da política de mellor regulación da Comisión, a súa "Informe Fitness Check do 26 de xullo de 2013 sobre o dereito da UE no ámbito da participación dos traballadores examinaron as directivas relacionadas coa información e consulta dos traballadores a nivel nacional (ver IP / 13 / 747). O informe sinalaba que a exclusión - entre outros - da xente do mar do ámbito de aplicación das Directivas era unha lagoa que había que solucionar. A proposta actual aborda este problema.

A nova proposta modificaría a Directiva de insolvencia do empresario, a Directiva de comités de empresa europeos, a Directiva de información e consultas, a Directiva de despedimentos colectivos, a Directiva de transferencia de empresas. En particular, daría dereito á información e consulta aos traballadores do mar en todos os Estados membros da UE, tendo en conta as características do sector marítimo. Os pescadores que xa estaban excluídos xa estarían protexidos en caso de insolvencia do seu empresario. No caso de que o empresario concursado non puidese pagar os seus salarios, poderían presentarse ao Fondo nacional de insolvencia. Os mariñeiros da mariña mercante terían dereito a participar nos comités de empresa europeos de todos os estados membros. A xente do mar obtería os mesmos dereitos de información e consulta que os traballadores en terra, tamén no caso de despedimentos colectivos e transferencias de empresas.

Dado que a compravenda dun ou máis buques é moi común no sector marítimo, tamén se introducirían algunhas medidas para garantir que as compañías navieras da UE non estivesen relativamente desfavorecidas nestes mercados altamente competitivos. Por exemplo, baixo certas condicións os estados membros poderían decidir que o período de espera despois da notificación dos despedimentos colectivos previstos ás autoridades públicas competentes non se aplicaría no caso de mercar ou vender unha embarcación.

Como hai diferenzas entre os 28 estados membros en canto á natureza do seu sector marítimo e á medida en que fixeron uso da posibilidade de excluír á xente do mar, a proposta inclúe un período de transición de cinco anos para os estados membros. O obxectivo é ofrecer tempo suficiente para aplicar a proposta na lexislación e práctica nacional.

Máis información

noticia na web da DG Emprego

Páxina web de László Andor

Estes László Andor en Twitter

Subscríbete ao correo electrónico gratuíto da Comisión Europea Boletín sobre emprego, asuntos sociais e inclusión

Comparte este artigo: