Póñase-se connosco

emisións CO2

Comisión saúda a adopción da primeira norma #CO2 global para aeronaves

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Aviación e Clima-Cambio1Onte (3 de marzo), o Consello da Organización de Aviación Civil Internacional (a axencia das Nacións Unidas responsable da aviación internacional) adoptou formalmente o primeiro estándar de CO2 para avións.

A UE e os seus estados membros estiveron entre os defensores máis fortes e activos desta norma, que fará unha importante contribución á sustentabilidade do sector da aviación. Introducirase gradualmente a partir de 2020, con diferentes rigorosidade e datas aplicables en función do peso da aeronave e se se trata dun avión de "novo tipo" ou dun "avión en produción". Xunto ao futuro Medida baseada no mercado global, esta norma axudará a afrontar as emisións do sector da aviación, que é unha área prioritaria da Estratexia de Aviación a Europa.

A comisaria da UE para o transporte, Violeta Bulc, dixo "Celebro a adopción do primeiro estándar de CO2 para avións, xa que podería axudar a aforrar ata 650 millóns de toneladas de CO2 ata o 2040 e contribuír a un sector da aviación máis ecolóxico. A UE foi un dos defensores máis fortes desta norma e estou feliz de ver que os nosos esforzos e defensa deron os seus froitos. Tamén se está a traballar no desenvolvemento da medida baseada no mercado global que se acordou o pasado mes de outubro. Europa seguirá desempeñando un papel activo nestas discusións para que a sustentabilidade se converta realmente en parte do noso xeito de voar. "

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending