Póñase-se connosco

A calidade do aire

Bruxelas o último destino na onda de casos #CleanAir lanzados en UE

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

20150713PHT80702_originalClientEarth lanzou un desafío legal para afrontar a crise da contaminación en Bruxelas, o último dunha vaga de casos deste tipo en toda Europa.

O desenvolvemento significa que a organización de dereito ambiental, que traballa con socios en Bélxica, engadiu ás súas accións legais no Reino Unido e na Alemaña. Tamén se iniciou un caso en Brno na República Checa e están previstas novas intervencións legais, incluído un segundo caso checo, nas próximas semanas.

Os casos, todos presentados ante os tribunais nacionais pero baseados na directiva da UE sobre a calidade do aire, teñen como obxectivo obrigar aos gobernos a tomar medidas robustas para levar a contaminación do aire dentro dos límites legais canto antes.

O caso de Bruxelas está en contra do goberno rexional e céntrase no dióxido de nitróxeno (NO2), que nas vilas e cidades procede principalmente de vehículos diésel. O desafío legal esixe ás autoridades que elaboren un plan eficaz para limpar o aire da cidade.

O avogado de ClientEarth, Alan Andrews, dixo: "Desafiamos con éxito ao goberno e ás autoridades do Reino Unido en Alemaña por non protexer á súa xente da contaminación atmosférica. Agora axudamos á xente de Bélxica e a República Checa a loitar polo seu dereito a respirar aire limpo.

Os gobernos de toda Europa están incumprindo o seu deber legal de protexer ás persoas dos efectos nocivos da contaminación atmosférica. Chamamos aos tribunais a obrigalos a poñer ese dereito.

Trátase dunha crise de saúde pública a nivel europeo que precisa dunha resposta inmediata a todos os niveis: cidade, rexional, nacional e da UE. Aínda que este caso está en contra do goberno rexional en Bruxelas, tamén debería servir de chamada de atención ao goberno nacional e ás institucións da UE de que precisan intensificar a acción sobre a contaminación do aire, especialmente cando se trata de emisións de coches diésel.

propaganda

"Durante demasiado tempo, a UE e os gobernos nacionais antepuxeron os intereses da industria automobilística á saúde das persoas e ao medio ambiente".

Nesta última rolda de casos, ClientEarth está a traballar con residentes interesados ​​en Bruxelas e o bufete de avogados de interese público Frank Bold en Brno na República Checa para obrigar ás autoridades a actuar.

Os cidadáns de Bruxelas e Brno levan respirando niveis ilegais de contaminación atmosférica dende o 2010. Na súa fita sentenza de 2014 no caso ClientEarth contra o goberno do Reino Unido, o Tribunal de Xustiza Europeo ditaminou que os tribunais nacionais teñen o deber de pedir contas aos gobernos onde fallan. manter a contaminación dentro dos límites legais.

Estímase 403,000 mortes precoces relacionáronse coa contaminación atmosférica na UE en 2012. O aire tóxico demostrou causar un crecemento do pulmón retardado nos nenos e agravar as condicións cardiovasculares e pulmonares.

A semana pasada, na última vitoria polo aire limpo en Europa, o Tribunal Administrativo de Renania do Norte-Westfalia ordenou ás autoridades que non agardasen a que o goberno federal actuase senón que introducisen en xaneiro de 2017 a prohibición do gasóleo en Düsseldorf para facer fronte aos niveis ilegais en curso. de contaminación atmosférica alí. O caso foi un dos varios dirixidos por ClientEarth co socio alemán DUH.

Espérase máis resultados de Alemaña nos próximos meses.

On 18 e 19 outubro, ClientEarth está levando ao goberno do Reino Unido aos tribunais por non facer fronte á crise de calidade do aire do Reino Unido, a pesar de que o Tribunal Supremo os ordenou facelo en abril de 2015.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending