#Dieselgate: Parlamento da UE enquisa dieselgate finalmente instalado e funcionando

A comisión de investigación do Parlamento Europeo, creada para investigar o escándalo da contaminación dos coches, reuniuse hoxe por primeira vez. O comité elixiu o seu presidente e vicepresidente e agora está previsto deliberar durante 12 meses, celebrando audiencias con representantes clave da Comisión Europea e das autoridades nacionais. Investigará a ruptura normativa na UE, tanto no que se refire á manipulación ilegal das probas de emisións de contaminantes para automóbiles como á falta de garantía dos límites de contaminantes para os automóbiles, establecidos na lexislación comunitaria. O comité concluirá cun informe final que resuma as súas conclusións e fará recomendacións políticas.

O comité de 45 membros incluirá 3 membros verdes: Karima Delli (FR) será vicepresidenta do comité, Bas Eickhout (NL) coordinará o traballo do grupo e a copresidenta dos Verdes / ALE Rebecca Harms (DE) tamén sentará na comisión. O grupo Verdes / EFA tamén ten 3 membros substitutos: Julia Reda, Claude Turmes e Bronis Rope.

Comentando ao comezo da reunión, o vicepresidente dos Verdes / ALE, Bas Eickhout, que coordinará o traballo do grupo na comisión dixo: "Estamos contentos de que a investigación dieselgate do parlamento por fin estea en funcionamento despois dun par de meses de disputa interna. Esta investigación é un paso importante para garantir que as implicacións do escándalo da contaminación dos automóbiles se traten correctamente a nivel da UE. Debe centrarse nos papeis interpretado polas autoridades nacionais responsables e a Comisión da UE ao permitir que se produza este desglose normativo.

"Máis alá de aclarar o escándalo dos" dispositivos de derrota ", a investigación tamén debe avaliar as probas de que a Comisión Europea non actuou sobre as indicacións de que os fabricantes de automóbiles utilizaban manipulacións para evitar o cumprimento das normas da UE sobre a contaminación dos automóbiles. A Comisión tamén debe explicar por que se sentiu na súa mans ante a evidencia de que moitos vehículos no mercado superaron as normas de contaminación da UE.

"É importante que haxa apoio político cruzado para invitar a audiencias a figuras clave do escándalo. Na lista debe figurar o actual comisario da industria da UE Bienkowska e os ex comisarios Tajani e Verheugen, así como o ex presidente de Volkswagen Winterkorn e representantes responsables dos gobernos nacionais e autoridades de homologación do tipo. É fundamental que a Comisión da UE cumpra completamente a investigación e que teña acceso a todos os documentos relevantes do Consello e da Comisión. "

Para obter información máis detallada sobre o comité e o traballo do grupo dos Verdes / EPT sobre a investigación, visite: www.diesel-gate.info

A folla de ruta dos Verdes / EPT e as expectativas para o comité pódense atopar en http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

propaganda

Comparte este artigo: