Póñase-se connosco

Aviación / aerolíneas

Cambios no sistema planificado de Pasaxeiros Europea Name Record (PNR) discutidas polos deputados

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

20140312PHT38750_originalO novo proxecto de texto sobre un sistema da UE para o uso de datos de rexistro de nomes de pasaxeiros (PNR), presentado polo eurodeputado principal Timothy Kirkhope (ECR, Reino Unido), foi discutido na Comisión de Liberdades Civís o xoves pola mañá (26 de febreiro).

Unha avaliación da necesidade e proporcionalidade da proposta ante as ameazas de seguridade actuais, o seu alcance (lista de infraccións cubertas), os períodos de retención, a inclusión ou exclusión de voos intra-UE, a conexión coa reforma en curso de protección de datos , así como as consecuencias da sentenza do Tribunal de Xustiza da UE que anulou a Directiva de conservación de datos de 2006, estaban entre as cuestións discutidas polos eurodeputados.
A proposta da Comisión 2011 esixiría recollida máis sistemática, uso e retención de datos PNR dos pasaxeiros de voos "internacionais" (os que entran na UE a partir de, ou deixar para un país terceiro), e, polo tanto, teñen un impacto sobre os dereitos de privacidade e protección de datos.
Os cambios propostos por Timothy Kirkhope no borrador do informe revisado inclúen:

  • O alcance da proposta redúcese para cubrir os delitos de terror e os delitos "transnacionais" graves (a lista de delitos específicos inclúe, por exemplo, o tráfico de seres humanos, a pornografía infantil, o tráfico de armas, municións e explosivos);
  • datos sensibles a seren eliminados permanentemente, o máis tarde días 30 da última recepción dos PNR conteñen eses datos polas autoridades competentes. Outros datos seguirán a ser enmascarado tras 30 días
  • a inclusión de voos intra-UE (non incluídos inicialmente pola Comisión, pero o Consello da Unión Europea favorece a inclusión de voos internos da UE);
  • 100% de cobertura dos voos (o texto da Comisión propón para acadar 100% de cobertura de voos internacionais en pasos graduais);
  • o acceso aos datos PNR segue sendo permitido por cinco anos para o terrorismo, pero redúcese a catro anos para delitos graves;
  • cada Estado membro da Unión Europea deberá designar un oficial de control de protección de datos;
  • persoas que operan os controis de seguridade, que acceden e analizan os datos PNR, e operar os rexistros de datos, debe ser unha habilitación de seguridade, protección adestrados;
  • no texto fanse referencias á sentenza do Tribunal de Xustiza da UE sobre a retención de datos e ás normas actuais de protección de datos da UE; e;
  • o prazo para Estados membros a transposición da directiva ampliado de dous a tres anos (tendo en conta as esixencias tecnolóxicas e estruturais específicas de creación dun sistema PNR da UE para cada estado membro).

O wrap-up de cobertura en directo Twitter do debate @EP_Justice está dispoñible aquí.
Próximos pasos

O prazo para que os eurodeputados presenten emendas ao texto de Kirkhope é o 18 de marzo ás 25 horas.

Na presidencia: Claude Moraes (S&D, Reino Unido)

propaganda

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending