Póñase-se connosco

Comisión Europea

A Comisión envía unha declaración de obxeccións a seis empresas e unha asociación comercial no caso do cartel de baterías de arranque de automóbiles

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

A Comisión Europea informou aos fabricantes de baterías de arranque para automóbiles Banner, Clarios (antiga JC Autobatterie), Exide, FET (e a súa predecesora Elettra) e Rombat, así como á asociación comercial Eurobat e ao seu provedor de servizos Kellen da súa opinión preliminar de que incumpriron a UE. normas antimonopolio mediante unha connivencia para aumentar os prezos das baterías de arranque de automóbiles vendidas aos produtores de automóbiles no Espazo Económico Europeo (EEE).

A Comisión preocupa que entre 2004 e 2017 os cinco fabricantes de baterías de arranque crearan, publicaron e acordasen utilizar novos índices nas súas negociacións de prezos cos produtores de automóbiles (o denominado "Sistema Eurobat Premium"). O obxectivo desta suposta conduta era fixar un elemento importante do prezo final da batería. Á Comisión tamén lle preocupa que Eurobat e o seu provedor de servizos Kellen fosen conscientes da suposta conduta e contribuíron activamente a ela axudando aos fabricantes de baterías a crear e executar o sistema premium Eurobat.

Se se confirma a opinión preliminar da Comisión, esta conduta infrinxiría artigo 101 do Tratado de Funcionamento da Unión Europea («TFUE») e artigo 53 do Acordo EEE, que prohibe os cárteles e outras prácticas comerciais restritivas. O envío dun pliego de cargos non prexulga o resultado dunha investigación.

O comisario Didier Reynders, responsable da política de competencia, dixo: "Para ser eficaz, a competencia require que os operadores económicos actúen e determinen os seus prezos independentemente uns dos outros. Preocúpanos que os provedores de baterías limitasen a competencia de prezos, prexudicando así aos seus clientes, neste caso aos produtores de automóbiles e, en definitiva, aos consumidores europeos. Os destinatarios do pliego de alegacións teñen agora a posibilidade de responder ás nosas preocupacións".

Un comunicado de prensa está dispoñible en liña.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.
propaganda

Trending