Póñase-se connosco

reporteiro UE

O verán e vivir non sempre é tan fácil

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

O Parlamento está oficialmente de vacacións, a Comisión tivo a súa última reunión universitaria antes das vacacións de verán e o Consello ten as súas últimas reunións ministeriais a próxima semana. ¿Significa iso que podemos empacar felizmente os nosos cubos e picas e dirixirnos á praia?

Ben, si, pero reporteiro UE non irá de vacacións, porque sempre sucede algo e normalmente algo require unha reacción da UE, ou incluso unha acción. Tamén é unha boa idea manterse de pé durante o verán, por se a Comisión quere publicar tranquilamente algo que prefire voar baixo o radar. 

En ocasións, a Comisión pode sorprender a somnolentes correspondentes de Bruxelas, que só queren gozar dun Ricard nunha terraza, con algo bastante grande, como en agosto de 2016 cando Vestager anunciou que Apple debería pagar miles de millóns de axudas estatais ilegais ao goberno irlandés polo imposto selectivo vantaxes das que se beneficiou. 

propaganda

Así que estade atentos a reporteiro UE, pero o boletín gozará dun descanso de agosto.

Os ministros de Finanzas non colgarán as botas ata o martes, haberá un luns un ministro informal de Economía e Finanzas (ECOFIN) para debater sobre as novas propostas contra o branqueo de capitais que a Comisión presentou a semana pasada, cunha oportunidade para que os ministros expresen as súas opinións. É probable que dean a cabeza a outros catro plans nacionais de recuperación e resiliencia.

As recentes sentenzas xudiciais da UE sobre o sistema xudicial de Polonia e a ansiedade cada vez maior polo desconsideración de Hungría polos valores da UE e o estado de dereito - manifestado máis recentemente na súa lei LGBTQ - continuarán aumentando durante os meses de verán.

propaganda

A data clave é o 16 de agosto, data que a Comisión lle deu a Polonia para cumprir as sentenzas do tribunal. Se non, e fontes polacas suxiren que non o farán, isto significa a aplicación dunha multa diaria substancial. Case con toda seguridade significará que o Parlamento e moitos países da UE insistirán na aplicación da "condicionalidade do estado de dereito" que deterá o xeneroso financiamento da UE recibido por ambos países. 

O mércores pola noite, a presidenta da Comisión Europea, Ursula von der Leyen, presidirá a reunión do comité consultivo sobre COVID-19. O aumento da variante Delta en toda Europa podería causar estragos, aínda que a UE está a facer un bo traballo ao alcanzar o seu obxectivo de 70% de todos os adultos da UE vacinados por completo en setembro. 

Así que goza das túas vacacións, mantente seguro e agardamos setembro.

EU

Presidencia do Consello portugués: o que esperan os deputados

publicado

on

Portugal asumiu a presidencia rotatoria do Consello o 1 de xaneiro de 2021, no medio dunha crise económica e sanitaria. Pero cales son as expectativas dos eurodeputados portugueses?

Mentres os europeos seguen afrontando os efectos socioeconómicos sen precedentes do Pandemia COVID-19, Portugal asume a presidencia de seis meses do Consello da UE decidido a priorizar a recuperación.

O primeiro ministro portugués, António Costa, deu a coñecer o programa da súa presidencia durante un control remoto rolda de prensa co presidente do Parlamento Europeo, David Sassoli, celebrado o 2 de decembro de 2020.

Dados os tempos desafiantes actuais, Portugal comprométese a promover unha Europa resistente, social, verde, dixital e global. A consigna da nova presidencia é "Tempo de entrega: unha recuperación xusta, verde e dixital".

propaganda

Tamén terá que continuar traballando sobre algunhas das prioridades da anterior presidencia alemá: a futuro das relacións UE-Reino Unido, progreso en acción climática, O Presuposto a longo prazo da UE eo Plan de recuperación do COVID.

Preguntáronse aos eurodeputados portugueses sobre as súas expectativas e as súas opinións sobre as prioridades propostas pola nova Presidencia.

Dacordo con Paulo Rangel (PPE), as tres prioridades que dominarán a axenda da presidencia son o "lanzamento do fondo de recuperación, a estratexia de vacinación e as futuras relacións UE-Reino Unido, con ou sen acordo". Subliña a importancia do piar social, que "debería centrarse máis na saúde", e do cume UE-India. A Conferencia sobre o futuro de Europa e a nova estratexia para Schengen xunto co Pacto de Migración da UE "merecen máis atención" da presidencia, engadiu.

propaganda




Portugal está "combinando axendas sociais e climáticas coa transición dixital como motores da capacidade de recuperación e recuperación da Unión Europea", dixo Carlos Zorrinho (S&D). Lisboa "tamén está empeñado en reposicionar a UE como unha potencia multilateral, nomeadamente a través dos cumios con África e India", dixo. Referíndose a "unha maior incerteza" liderada pola pandemia e o Brexit, Zorrinho ve á presidencia portuguesa como "unha oportunidade única para que a UE redescubra a si mesma e os seus principios fundacionais".

Francisco Guerreiro (Verdes / EPT) dixo que a presidencia de Portugal coincide coa "maior crise mundial de todos os tempos - a relacionada coa destrución desenfreada da biodiversidade". Ao seu xuízo, un dos maiores retos é o remate das negociacións para o futuro da Política Agraria Común (PAC), que conserva unha parte importante do orzamento da UE. "Non temos expectativas de que haxa cambios estruturais na PAC capaces de cumprir o acordo verde europeo e respectar a estratexia" Farm to Fork "ou [no que se refire] á preservación da biodiversidade", dixo.

Marisa Matias (Verdes / EPT) dixo que "a Europa social, a transición verde e a transición dixital son as prioridades correctas e en liña cos desafíos" que está a afrontar actualmente a UE. Non obstante, engadiu que "Europa vive momentos de profunda división" e está loitando por ofrecer solucións aos desafíos estruturais. "Cada vez hai menos oportunidades para dar sentido ao proxecto europeo e non se pode perder ningunha", dixo Matias, e agregou que espera que "a presidencia portuguesa non se perda detrás das súas intencións".

Portugal comeza a súa cuarta presidencia da UE. O 1 de xaneiro celebrou 35 anos desde a súa adhesión á UE xunto con España.

Continúe Reading

EU

Un moi bo Nadal a todos!

publicado

on

reporteiro UE Aproveitaría esta oportunidade para desexar a todos os nosos lectores, vellos e novos, o mellor para un Nadal pacífico e seguro, con cálidos desexos para un feliz e próspero 2021 - esperemos a todos que sexa un ano mellor que 2020. Nós regresará no ano novo, con moi bos desexos ata entón.

Continúe Reading

Bancario

A cooperación de alta tecnoloxía entre #China e #EU ten un potencial enorme

publicado

on

A Iniciativa de Cintos e Estradas de China (BRI), ás veces denominada Nova Ruta da Seda, é un dos proxectos de infraestruturas máis ambiciosos xamais concibidos. Lanzado en 2013 polo presidente Xi Jinping, a vasta colección de iniciativas de desenvolvemento e investimento estendería desde Asia Oriental a Europa, expandindo notablemente a influencia económica e política de China - escribe Colin Stevens.

BRI busca revivir as antigas rutas comerciais de Ruta da Seda para ligar China con outros países de Asia, África e Europa mediante a construción dunha rede de infraestruturas e comercio.

A visión inclúe a creación dunha ampla rede de ferrocarrís, tuberías de enerxía, autoestradas e pasos de fronteira axilizados, tanto cara ao oeste, a través das montañas antigas repúblicas soviéticas, como ao sur, a Paquistán, a India e o resto do sueste asiático.

Os colosais investimentos en infraestruturas de China prometen iniciar unha nova era de comercio e crecemento para as economías de Asia e de fóra.

O aumento da influencia chinesa en Europa foi nos últimos anos unha crecente fonte de ansiedade en Bruxelas.

Entón, cales son as implicacións da crecente influencia de China como actor global para a UE e os seus veciños? Pedimos a varios expertos as súas opinións.

Sir Graham Watson, ex-eurodiputado do Reino Unido, está entre os que apoian a emocionante iniciativa e ao mesmo tempo advirte de que a UE debe estar estreitamente involucrada.

Sir Graham, ex deputado liberal, dixo: "A UE debería adoptar unha iniciativa que mellorará as conexións de transporte a través da terra de Eurasia e non permitirá a China posuíla enteiramente. Para realizar todo o seu potencial, esta iniciativa debe ser unha rúa a dúas bandas.

"En lugar de permitir que a RPC compre e monopolice infraestruturas como o porto do Pireo, debemos investir nela xuntas. Só así podemos domar as ambicións expansionistas de China e vincular a cooperación".

Fraser Cameron, director do Centro UE-Asia en Bruxelas, dixo que Chinesa "aprendeu algunhas leccións importantes desde os primeiros dous tres anos da BRI, especialmente sobre a sustentabilidade financeira e ambiental".

Engade, "Isto significa que a UE, coa súa propia estratexia de conectividade, podería considerar agora a colaboración con China, así como con Xapón e outros socios asiáticos, para desenvolver proxectos de infraestrutura de beneficio para os dous continentes."

Paul Rubig, ata hai pouco veterano eurodiputado de Austria, dixo a este sitio que o "mundo enteiro, incluída a UE, ten que ser parte" da BRI.

Engadiu, "O esquema conecta a xente a través da infraestrutura, a educación e a investigación e supón un beneficio enorme para os europeos

"A UE debería investir na BRI porque será unha vitoria para ambas as partes, a UE e China", dixo Rubig, que está estreitamente relacionado con PEME Europa

Comentarios similares foron emitidos polo experimentado Dick Roche, un ex ministro de Irlanda en Irlanda, quen dixo: "A BRI e a implicación da UE niso ten un sentido perfecto. Axudará a restablecer as nosas conexións históricas con China. Si, hai algunhas diferenzas entre as dúas partes, pero a BRI está nos intereses mutuos da UE e China. Europa pode desempeñar un papel activo na iniciativa mantendo o diálogo con China.

"Ese é o mellor camiño a seguir e non seguindo o enfoque estadounidense de BRI. A postura estadounidense é un paso atrás e non logrará nada".

Roche, agora consultor con sede en Dublín, engadiu: "Se miras o que está a suceder en China agora en comparación con hai 50 anos, os progresos que se están a facer, incluídos os beneficios obtidos pola BRI, son incribles".

O investimento en BRI comezou a desacelerarse a finais de 2018. Non obstante, a finais de 2019, os contratos BRI volveron a ter unha incidencia.

Estados Unidos manifestou a súa oposición, pero varios países buscaron equilibrar a súa preocupación polas ambicións de China fronte aos potenciais beneficios da BRI. Varios países da Europa Central e do Leste aceptaron financiamento BRI e estados de Europa occidental como Italia Luxemburgo e Portugal asinaron acordos provisionais para cooperar en proxectos BRI. Os seus líderes enmarcan a cooperación para invitar aos investimentos chineses e mellorar potencialmente a calidade das ofertas de construción competitivas das empresas europeas e estadounidenses.

Moscova converteuse nun dos socios máis entusiastas da BRI.

Reflexión adicional vén de Virginie Battu-Henriksson, voceira da UE de Asuntos Exteriores e Política de Seguridade, quen dixo: "O punto de partida para o enfoque da UE de calquera iniciativa de conectividade é se é compatible co noso propio enfoque, valores e intereses. Isto significa que a conectividade debe respectar os principios de sustentabilidade e un terreo de igualdade.

"Cando se trata da iniciativa de cintos e estradas de China, a Unión Europea e China deben compartir o interese de asegurarse de que todos os investimentos en proxectos de conectividade cumpran estes obxectivos. A Unión Europea seguirá colaborando con China de xeito bilateral e en foros multilaterais para atopar puntos comúns sempre que sexa posible e impulsar as nosas ambicións aínda máis cando se trate de problemas de cambio climático. Se China cumpre o seu obxectivo declarado de facer do BRI unha plataforma aberta que sexa transparente e baseada nas regras do mercado e nas normas internacionais, complementaría o que está a traballar a UE: unha conectividade sostible con beneficios para todos os implicados. "

Noutro lugar, unha fonte maior da dirección de asuntos exteriores da UE sinalou que a iniciativa Belt and Road Initiative "é unha oportunidade para Europa e o mundo, pero que non só debe beneficiar a China".

A fonte dixo: "A unidade e a coherencia da UE son fundamentais: na cooperación con China, todos os Estados membros, individualmente e dentro dos marcos de cooperación subrexional, teñen a responsabilidade de garantir a coherencia coa lexislación, as regras e as políticas da UE. Estes principios tamén se aplican en termos de compromiso coa Iniciativa de Cinturón e Estrada de China.

"A nivel da UE, a cooperación con China na súa iniciativa Belt and Road ten lugar sobre a base de que China cumpre o seu obxectivo declarado de facer da BRI unha plataforma aberta e cumprir o seu compromiso de promover a transparencia e un terreo de igualdade baseado nas regras do mercado. e normas internacionais, e complementa as políticas e proxectos da UE, co fin de ofrecer unha conectividade e beneficios sostibles para todas as partes interesadas e en todos os países ao longo das rutas previstas. "

No Cumio UE-China do ano pasado en Bruxelas, os líderes das dúas partes discutiron o que chamaron o "enorme" potencial para conectar aínda máis Europa e Asia dun xeito sostible e baseado nos principios do mercado e analizaron xeitos de crear sinerxías entre o enfoque da UE. á conectividade.

Noah Barkin, xornalista con sede en Berlín e compañeiro visitante no Mercator Institute for China Studies, sinalou que cando Wang Yi, o máximo diplomático de China, visitou Bruxelas en decembro, entregou unha mensaxe clave a Europa.

"Somos socios, non rivais", dixo á audiencia no centro de reflexión do Centro de Políticas Europeas, pedindo á UE e a Pequín que elaborasen un "ambicioso plan" de cooperación.

Esta cooperación está a ocorrer agora mesmo - grazas a BRI.

A "Estratexia de China" de Business Europe, publicada recentemente, sinala que a UE é o socio comercial máis importante de China, mentres que China é o segundo socio comercial máis importante da UE. Os fluxos comerciais totais de mercadorías creceron ata 604.7 millóns de euros en 2018, mentres que o comercio total de servizos ascendeu a case 80 millóns de euros en 2017.

E, di Business Europe, "aquí aínda hai moito potencial económico sen explotar para ambas as partes".

A estratexia sinala que a UE é o socio comercial máis importante de China, mentres que China é o segundo socio comercial máis importante da UE. Os fluxos comerciais totais de mercadorías creceron ata 604.7 millóns de euros en 2018, mentres que o comercio total de servizos ascendeu a case 80 millóns de euros en 2017. E aínda hai moito potencial económico sen explotar para ambas as partes.

As economías chinesa e europea beneficiáronse enormemente da adhesión de China á OMC en 2001.

Segundo afirma, "As economías chinesas e europeas beneficiáronse enormemente da adhesión de China á OMC en 2001. A UE debería seguir comprometendo China".

Xa xurdiron moitas novas oportunidades como resultado dunha nova infraestrutura que se completou ao longo da ruta de Belt Road.

Por exemplo, Italia e China traballaron para fortalecer as súas relacións e cooperación coa economía dixital a través dunha estrada de seda e dixital.

Unha estrada dixital de seda é considerada unha parte significativa da BRI. China, co maior número de usuarios de internet e teléfono móbil no mundo, sitúase no maior mercado de comercio electrónico do mundo e é amplamente recoñecido como un dos principais actores do big data.

É este enorme mercado que observadores experimentados como Watson, Rubig e Roche cren que a UE debería intentar agora mesmo incluír a BRI.

O Instituto Europeo de Estudos Asiáticos cita a reforma do enlace ferroviario Budapest-Belgrado como un "gran estudo de caso" para coñecer mellor a BRI.

O proxecto forma parte da cooperación 17 + 1 e da iniciativa Belt and Road Initiative (BRI). Foi anunciado en 2013 pero estivo parado na parte húngara ata 2019 debido á normativa de licitación da UE. O proxecto avanzou de forma diferente ao lado húngaro do que fixo no serbio como membro non da UE, debido á intervención da UE, segundo o informe da EIAS.

"Unha estrada dixital de seda é unha parte importante da BRI. China, co maior número de usuarios de internet e teléfono móbil no mundo, sitúase no maior mercado de comercio electrónico do mundo e é amplamente recoñecido como un dos principais actores do big data.

Pero, claramente, hai moito máis por facer para realizar todo o seu potencial.

A Cámara de Comercio da Unión Europea en China (Cámara Europea), recompilou o seu propio estudo, The Road Less Traveled: European Involvement in China Belt and Road Initiative (BRI). Baseándose nunha enquisa a membros e extensas entrevistas, o informe destaca o papel "periférico" actualmente desempeñado polos negocios europeos na BRI.

Aínda así, a cooperación de alta tecnoloxía entre China e a UE ten enormes potenciais, e os diálogos e a confianza mutua son claves para formar vínculos dixitais máis estreitos entre ambas partes, dixo Luigi Gambardella, presidente da asociación empresarial de China da UE.

China. a modo de exemplo, lanzou con éxito o satélite xemelgo Beidou-3 o pasado setembro, contribuíndo á Ruta de seda dixital iniciada por China en 2015, que implica axudar a outros países a construír infraestrutura dixital e a desenvolver seguridade en internet.

Ao comentar a Ruta da Seda dixital, Gambardella dixo que ten o potencial de ser un xogador "intelixente" na Iniciativa Belt and Road, facendo a iniciativa BRI máis eficiente e respectuosa co medio ambiente. As ligazóns dixitais tamén conectarán China, o mercado de comercio electrónico máis grande do mundo, con outros países implicados na iniciativa.

Andrew Chatzky, do Consello de Relacións Exteriores, di: "A ambición global de China para o BRI é asombrosa. Ata a data, máis de sesenta países, que representan dous terzos da poboación mundial, asinaron proxectos ou indicaron interese en facéndoo ".

"Os analistas estiman que o maior ata o de agora é o Corredor Económico China-Paquistán de 68 millóns de dólares, unha colección de proxectos que conectan China co porto de Gwadar, no Paquistán, no Paquistán. En total, China xa gastou uns 200 millóns de dólares en tales esforzos. Morgan Stanley pronosticou que os gastos globais de China ao longo da vida da BRI poderían alcanzar os 1.2-1.3 billóns de dólares para 2027, aínda que as estimacións sobre os investimentos totais varían ", dixo.

A orixinal Ruta da Seda xurdiu durante a expansión cara ao oeste da dinastía Han de China (206 a.C.-220 CE), que forxou redes comerciais ao longo dos actuais países de Asia Central. Esas rutas estendéronse máis de catro mil millas ata Europa.

Hoxe, BRI promete, unha vez máis, situar a China e Asia Central -e quizais a UE- no epicentro dunha nova onda de globalización.

 

Continúe Reading
propaganda
propaganda
propaganda

Trending