#Beirut toma enormes explosións, mentres o número de mortos ascende a 135

Máis de 5,000 persoas resultaron feridas na explosión do martes (4 de agosto) no porto de Beirut e ata 270,000 quedaron sen vivendas aptas para vivir despois de que as ondas de choque arrasasen as fachadas dos edificios, sacaran mobles ás rúas e romperan as fiestras millas cara ao interior.

Agardábase que o número de mortos aumentase pola explosión que os funcionarios culparon a unha enorme reserva de material altamente explosivo almacenado durante anos en condicións inseguras no porto.

A explosión foi a máis poderosa que xamais atravesou Beirut, unha cidade aínda marcada pola guerra civil que rematou hai tres décadas e que sufriu un colapso económico e un aumento das infeccións por coronavirus. A explosión estalou edificios na illa mediterránea de Chipre, a uns 100 km de distancia.

O presidente Michel Aoun dixo que 2,750 toneladas de nitrato de amonio, empregadas en fertilizantes e bombas, levaban seis anos almacenadas no porto sen medidas de seguridade, despois de ser incautado.

El dixo nun discurso nacional que o goberno estaba "decidido a investigar e expoñer o sucedido canto antes, para responsabilizar aos responsables e aos neglixentes".

Unha fonte oficial coñecedora das investigacións preliminares culpou do suceso de "inacción e neglixencia", ao dicir que "non se fixo nada" por parte dos comités e xuíces implicados no asunto para ordenar a retirada de material perigoso.

O gabinete ordenou que funcionarios portuarios implicados no almacenamento ou garda do material desde 2014 sexan arrestados domiciliarios, segundo informaron a Reuters fontes ministeriais. O gabinete tamén anunciou un estado de emerxencia de dúas semanas en Beirut.

propaganda

Libaneses comúns, que perderon emprego e viron como se afloraban os aforros na crise financeira do Líbano, culpou aos políticos que supervisaron décadas de corrupción estatal e mal goberno.

“Esta explosión sella o colapso do Líbano. Realmente culpo á clase dominante ", dixo Hassan Zaiter, de 32 anos, director do Hotel Le Grey moi danado no centro de Beirut.

O ministro de Sanidade dixo que o número de vítimas ascendeu a polo menos 135, xa que a busca de vítimas continuou despois de que as ondas de choque da explosión lanzaran ao mar a algunhas das vítimas.

Os familiares reuníronse no cordón do porto de Beirut en busca de información sobre os que aínda faltaban. Moitos dos asasinados eran empregados portuarios e aduaneiros, persoas que traballaban na zona ou conducían nas proximidades durante a hora punta do martes pola noite.

A Cruz Vermella estaba a coordinarse co Ministerio de Sanidade para establecer morgues xa que os hospitais estaban superados.

O Centro Médico Clemenceau de Beirut era "coma un matadoiro, o sangue cubría os corredores e os ascensores", dixo Sara, unha das súas enfermeiras.

O gobernador de Beirut, Marwan Abboud, dixo á emisora ​​LBC que a explosión causou danos por valor de ata 5 millóns de dólares, e posiblemente máis, e deixou a 270,000 persoas sen fogares.

"Este é o golpe asasino para Beirut, somos unha zona de desastres", dixo Bilal, un home duns 60 anos, no centro da cidade.

As ofertas de apoio internacional desembocaron. Os estados árabes do Golfo, que no pasado foron grandes partidarios financeiros do Líbano, pero que recientemente deron un paso atrás debido ao que din que é unha intromisión iraniana, enviaron avións con equipos médicos e outros subministracións. Irán ofreceu comida e un hospital de campaña, dixo a axencia de noticias ISNA.

Os Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia e outras nacións occidentais, que estiveron demandando cambios políticos e económicos no Líbano, tamén ofreceron axuda. Alemaña, Holanda e Chipre ofreceron equipos especializados de busca e rescate.

Para moitos foi un terrible recordo da guerra civil de 1975 a 1990 que desgarrou a nación e destruíu franxas de Beirut, gran parte das cales foron reconstruídas.

"Esta é unha catástrofe para Beirut e o Líbano", dixo o alcalde de Beirut, Jamal Itani, a Reuters mentres inspeccionaba os danos.

Os funcionarios non dixeron o que causou o incendio inicial no porto que provocou a explosión. Unha fonte de seguridade e medios dixeron que se iniciou mediante un traballo de soldadura nun almacén.

O condutor de Beirut, Abou Khaled, dixo que os ministros "son os primeiros que deben render contas deste desastre. Cometeron un delito contra a xente desta nación coa súa neglixencia ".

O distrito portuario quedou nun naufraxio enredado, desactivando a ruta principal do país para as importacións necesarias para alimentar a unha nación de máis de 6 millóns de persoas.

O Líbano xa estivo loitando por albergar e alimentar aos refuxiados que fuxían do conflito na veciña Siria e non ten vínculos comerciais nin outros co seu único outro veciño Israel.

"A escala, esta explosión redúcese a unha bomba nuclear e non a unha bomba convencional", dixo Roland Alford, director xerente da firma británica Alford Technologies de eliminación de artefactos explosivos. "Isto é enorme".

A explosión produciuse tres días antes de que un xulgado apoiado polas Nacións Unidas emitise un veredicto no xuízo de catro sospeitosos do grupo musulmán xiíta Hezbollah apoiado por Irán por un atentado no 2005 que matou ao ex primeiro ministro Rafik al-Hariri e a 21 máis.

Hariri foi asasinado por un gran camión bomba noutra parte do paseo marítimo de Beirut, a uns 2 km do porto.