#EUPassengerRights son completos, pero os pasaxeiros aínda teñen que loitar por eles, din os auditores

O sistema da UE de dereitos dos pasaxeiros está ben desenvolvido, pero os pasaxeiros precisan loitar duro para beneficiarse deles, segundo un novo informe do Tribunal de Contas Europeo. Os pasaxeiros a miúdo non son conscientes dos seus dereitos e carecen de información práctica sobre como obtelos, din os auditores. Fan unha serie de recomendacións para mellorar, incluída a compensación automática por atrasos en determinadas situacións, para que os pasaxeiros non teñan que reclamar por si mesmos. Tamén ofrecen dez consellos para mellorar as experiencias de viaxe de todos os pasaxeiros.

A Comisión Europea estableceu un conxunto de dereitos fundamentais dos pasaxeiros da UE comúns aos catro modos de transporte público: aéreo, ferroviario, fluvial e autobús. Os dereitos están garantidos para cada modo de transporte, aínda que a extensión da cobertura e as regras específicas difiren dun regulamento a outro.

Para examinar se os dereitos dos pasaxeiros están efectivamente protexidos, os auditores visitaron a República Checa, Alemaña, Irlanda, Grecia, España, Francia, Italia, os Países Baixos, Polonia e Finlandia e realizaron dúas enquisas aos pasaxeiros. Descubriron que a extensión da normativa fai que o marco da UE sexa único a nivel mundial. Non obstante, moitos pasaxeiros non son suficientemente conscientes dos seus dereitos e a miúdo non os obteñen debido a problemas coa aplicación. Ademais, aínda que os dereitos fundamentais están destinados a protexer a todos os pasaxeiros, a extensión da protección depende do modo de transporte empregado.

"O compromiso da UE cos dereitos dos pasaxeiros é indiscutible", dixo George Pufan, membro do Tribunal de Contas Europeo responsable do informe. "Pero para servir mellor aos intereses dos pasaxeiros, o sistema debe ser máis coherente, máis fácil de usar e máis eficaz".

Moitas disposicións regulamentarias pódense interpretar de xeito diferente e o importe da compensación prevista non mantén o seu valor de compra, xa que non hai disposicións para axustala á inflación. As limitacións na xurisdición dos organismos nacionais de execución e varias excepcións restrinxen significativamente a cobertura dos dereitos dos pasaxeiros, din os auditores.

O nivel de concienciación entre os pasaxeiros segue sendo relativamente baixo e as campañas de sensibilización poderían proporcionar orientacións máis prácticas sobre que facer en caso de interrupción da viaxe. O sistema actual de compensación supón unha carga significativa tanto para os transportistas como para os pasaxeiros, e os procedementos non son transparentes. Os pasaxeiros da mesma viaxe pódense tratar de xeito diferente e o enfoque para facer valer os dereitos varía segundo o modo de transporte e o estado membro.

Karol, un pasaxeiro que respondeu á enquisa dos auditores, relatou a súa experiencia: "Todos os voos desde Gdańsk atrasáronse debido ao mal tempo. Cando se restableceu o tráfico aéreo, o avión asignado á miña ruta foi eventualmente usado para operar outro voo. Presentei unha queixa, do mesmo xeito que outros pasaxeiros do meu voo. Algúns de nós non obtiveron ningunha compensación mentres que outros si, aínda que as condicións para o atraso foron as mesmas ".

propaganda

Greta tamén participou na enquisa: "Perdín unha conexión de tren en Praga nunha viaxe de Düsseldorf a Cracovia. O billete pasado foi vendido pola compañía alemá, pero parte da viaxe foi operada por unha compañía checa. Debido ao atraso, a viaxe só podería continuar ao día seguinte. Ambas compañías ferroviarias negáronme o aloxamento nun hotel e tiven que reservar un hotel en Praga pola miña conta. Ningún dos dous se sentiu responsable de reembolsar este custo nin de proporcionar a indemnización debida polo atraso ”.

O control da Comisión Europea levou a unha clarificación da normativa, din os auditores. Non obstante, debido a que a Comisión non ten un mandato para garantir a aplicación, hai discrepancias na aplicación dos dereitos dos pasaxeiros.

Os auditores fan unha serie de recomendacións para mellorar:

• Aumentar a coherencia, claridade e eficacia dos dereitos dos pasaxeiros da UE; isto debería incluír obrigar aos transportistas a explicar as causas da interrupción nun prazo de 48 horas e a realizar pagos automáticos de compensación;

• aumentar a conciencia dos pasaxeiros e;

• potenciar aínda máis os organismos nacionais de execución e mellorar o mandato da Comisión.

Os auditores contactaron con transportistas, autoridades públicas e pasaxeiros comúns. Con base nisto, ofrecen 10 consellos para mellorar a experiencia de viaxe de calquera persoa se se interrompe a súa viaxe:

1. Personaliza a túa viaxe o máximo posible: cando compres un billete, identifícate ao transportista, por exemplo, proporciona os teus datos de contacto. Estar informado sobre as interrupcións só funciona cando os operadores teñen os teus datos de contacto. Ademais, se precisas reclamar unha indemnización, un billete personalizado é a mellor forma de demostrar que realmente estabas a bordo e afectado por unha interrupción.

2. Tire unha foto da súa equipaxe: cando a súa viaxe implica facturar a equipaxe, é unha boa idea ter unha foto da súa maleta e o seu contido. Isto aforrará tempo ao presentar unha reclamación e proporcionará algunha proba do valor dos obxectos perdidos.

3. Non chegues tarde ao mostrador de facturación; é importante lembrar que os dereitos dos pasaxeiros só se aplican se facturas a tempo. Se perde a súa partida porque o mostrador de facturación xa estaba pechado cando chegou, non poderá recibir asistencia.

4. Solicite información nos puntos de saída: ten dereito a estar actualizado se a súa saída se atrasa ou se algo máis falla na súa viaxe. Se o representante do transportista non está presente ou non proporciona información significativa, tome nota dela e inclúa esta observación na reclamación que lle faga ao transportista.

5. Solicita sempre asistencia. Se experimentas un longo atraso ou cancelación dalgún modo de transporte, tes dereito á asistencia. Isto significa acceso á auga e unha merenda ou unha comida. Se os representantes do transportista non proporcionan tales comodidades por propia iniciativa, solicítaos. Se se rexeita, faga unha nota e inclúa esta observación na reclamación que lle faga ao transportista.

6. Conserve todos os recibos: se non se ofrece asistencia no punto de partida (aeroporto, estación de autobuses ou tren, porto) ou se está a partir dun lugar remoto (unha parada de autobús) pode solicitar ao transportista que compense os seus custos adicionais. Os transportistas adoitan solicitar o xustificante do pago de bebidas e petiscos e poden rexeitarse se o número de artigos non está de acordo co tempo de demora ou se os custos son excesivamente razoables. Principios similares aplícanse se tes que atopar o teu propio aloxamento para esperar a outra saída ao día seguinte.

7. Solicite unha proba de demora ou cancelación: nos catro modos de transporte os pasaxeiros teñen dereito a unha compensación por longos atrasos e cancelacións. Aínda que a taxa de compensación e os tempos mínimos de espera son diferentes entre os modos, a obriga de demostrar que foi afectado é a mesma para todos. Se o teu billete non tiña o teu nome, obtén unha proba na estación ou a bordo de que estivo afectado polo atraso ou cancelación específicos.

8. Non faga as súas propias xestións sen escoitar previamente unha proposta do transportista; con interrupcións na viaxe normalmente quere seguir viaxando inmediatamente usando outro transportista ou por outro medio de transporte. Recomendamos non actuar precipitadamente: mercar un novo billete sen recibir opcións alternativas propostas polo transportista equivale a cancelar unilateralmente o seu contrato de transporte. Isto pon fin a calquera obriga do transportista orixinal de ofrecerlle asistencia ou compensación.

9. Solicitude de compensación: se pode demostrar que foi afectado por unha partida atrasada ou cancelada e que a duración do atraso foi superior ao limiar establecido no regulamento, envíe unha solicitude de compensación ao transportista. Consulte sempre a partida específica e o Regulamento aplicable. Se non recibe unha resposta do transportista ou non está satisfeito con ela, remita o caso ao Organismo nacional de execución do país de partida. As outras organizacións que poden axudarche son os organismos alternativos de disputa (ADR) e as axencias de reclamación. Ten en conta que se che pode cobrar por estes servizos.

10. Solicite unha compensación por gastos adicionais; nalgúns casos a súa perda por demora ou cancelación é moito maior que a cantidade que lle corresponde segundo as normas da UE sobre compensación dos dereitos dos pasaxeiros. Nestes casos, pode reclamar aos transportistas segundo os convenios internacionais. Deberías estar preparado para demostrar o importe exacto das túas perdas e o gasto adicional ocasionado pola interrupción da viaxe.

A ECA presenta os seus informes especiais ao Parlamento Europeo e ao Consello da UE, así como a outras partes interesadas como os parlamentos nacionais, os interesados ​​na industria e os representantes da sociedade civil. A gran maioría das recomendacións que realizamos nos nosos informes ponse en práctica. Este alto nivel de despegamento subliña o beneficio do noso traballo para os cidadáns da UE.

Comparte este artigo: