#StateAid: a Comisión aproba reducións no recargo offshore para empresas electrointensivas e ferroviarias en #Alemaña

Tras unha modificación da Lei enerxética alemá (EnWG), a partir de 2019 os custos de conexión das instalacións eólicas mariñas á rede eléctrica principal financiaranse mediante un recargo marítimo (Offshore-Netzumlage), a cargo dos consumidores de electricidade.

A modificada Lei de enerxía alemá tamén prevé reducións deste recargo offshore para certos usuarios industriais electrointensivos, así como para empresas ferroviarias. As reducións conferirán unha vantaxe a estas empresas, xa que reducirá a súa carga financeira en comparación con outras empresas que non se beneficiarán delas.

Estas reducións nos recargos offshore foron notificadas á Comisión para a súa revisión segundo as normas sobre axudas estatais. A Comisión avaliou a medida segundo as súas Directrices sobre axudas estatais para a protección do ambiente e a enerxía 2014-2020 e as súas Directrices sobre axudas estatais ás empresas ferroviarias. A investigación descubriu que:

• As reducións limítanse ás empresas que están activas en sectores expostos ao comercio internacional;
• no que se refire aos usuarios de uso intensivo de electricidade, as reducións son proporcionadas. Proporcionan unha base de financiamento sostible para apoiar instalacións eólicas mariñas, sen poñer en risco a competitividade das empresas expostas ao comercio internacional e;
• en canto ás empresas ferroviarias, as reducións axudan a limitar os custos eléctricos do sector ferroviario, mellorando a competitividade do transporte ferroviario en comparación con outras formas de transporte máis contaminantes.

Sobre esta base, a Comisión concluíu que os plans alemáns para conceder reducións de recargas offshore a usuarios e ferrocarrís electrointensivos están en consonancia coas normas de axuda estatal da UE, porque contribuirán á competitividade destas empresas sen distorsionar indebidamente a competencia no Mercado.

Fondo

Alemaña ten como obxectivo aumentar a capacidade instalada das instalacións eólicas mariñas ata 6,500 megavatios ata 2020 e 15,000 megavatios ata 2030. Con este fin, a Lei enerxética alemá prevé o marco legal para a planificación, construción e explotación das liñas eléctricas que conectan instalacións eólicas mariñas. á rede principal. Os custos de conexión, que actualmente se financian a través das tarifas xerais da rede, transferiranse a un sistema de recarga co fin de aliñar os mecanismos de financiamento do apoio á electricidade producida a partir de enerxías renovables e de coxeración segundo a Lei de enerxías renovables (EEG) e o CHP -Acto (KWKG).

propaganda

En consecuencia, as reducións do recargo offshore son idénticas ás reducións concedidas a determinados usuarios segundo o EEG e a lei CHP e aprobadas previamente pola Comisión (SA.38632, SA.42393, SA.43666 SA.38728).

A versión non confidencial da decisión será publicado no rexistro das axudas estatais no competición páxina web cos números SA.49416 (usuarios electrointensivos) e SA.50395 (empresas ferroviarias). O State Aid Weekly correo News Listas de novas publicacións de decisións sobre axudas estatais en Internet e no Diario Oficial da Unión Europea.