Estratexia de Aviación a Europa
Deputados do traballo: a UE debe garantir que os gobernos nacionais apliquen #AirPassengerRights
Os deputados laborais instaron á Comisión Europea a exercer a maior presión posible sobre os gobernos nacionais para garantir que os dereitos dos pasaxeiros aéreos se aplican plenamente trala crise de cancelación de voos de Ryanair, que afectou as viaxes de 700,000.
Os eurodiputados hoxe xuntos (3 outubro) as millas de voos cancelados e a aplicación da normativa comunitaria sobre os dereitos dos pasaxeiros aéreos. Segundo a lei europea, os pasaxeiros cuxos voos están cancelados teñen dereito a reembolso, reenvío ou devolución - con todo Ryanair inicialmente non informou aos clientes dos seus dereitos, facéndoo tardiamente tras a ameaza de accións legais da Autoridade de Aviación Civil.
A CAA esixiu a Ryanair que aclarase a súa política de cambio de reserva, comprométese a axudar aos pasaxeiros que elixiron unha opción inadecuada porque non estaban en posesión dos feitos completos e devolveu os gastos fóra de bolsa das persoas afectadas polas cancelacións.
O eurodiputado Lucy Anderson, portavoz do laboratorio do Parlamento Europeo sobre transporte e turismo, e portavoz do grupo dos socialistas e demócratas sobre os dereitos dos pasaxeiros aéreos, dixo: "Vemos unha vez máis unha compañía aérea que trata aos seus clientes con desprezo. Non se limitan a cancelar decenas de voos e arruinar miles de vacacións de persoas, senón que agravaron a súa ineptitude por enganar aos pasaxeiros sobre a indemnización que debían.
"Este tipo de prácticas comerciais acentuadas son demasiado comúns, e as compañías aéreas cren que poden explotar os diferentes réximes de aplicación da UE para evitar as súas responsabilidades. Congratulo-me coa noticia de que a CAA está a empuxar a Ryanair a actuar, pero toda esta situación simplemente resalta a necesidade de que os Estados membros traballen xuntos neste asunto.
"Os pasaxeiros non se preocupan pola xurisdición nacional cando se trata das súas vacacións, queren saber que onde queira que voen en Europa poidan confiar na súa compañía aérea para obtelos onde van ou compensalos cando as cousas van mal. Debemos ter unha aplicación coherente das regras en todo o noso continente.
"As empresas precisan comezar a buscar solucións que non sexan lacunais e os gobernos nacionais, incluído o Reino Unido, deben traballar xuntos para crear unha situación que funcione para os pasaxeiros. Máis importante, a Comisión ten que escoitar aos pasaxeiros e ao parlamento e centrar a súa atención en resolver esta desorde. "
O fiasco de Ryanair foi seguido de cerca por outra situación terrible para os pasaxeiros e os empregados das compañías aéreas despois de que as compañías aéreas Monarch entrasen en administración.
O MEP de Lucy Anderson engadiu:
"A mala xestión total do proceso do Brexit polo goberno británico contribuíu ao colapso do monarca. Tendo en conta as crecentes incertezas sobre o futuro da aviación entre o Reino Unido e o resto da UE, agora hai un clima cada vez máis pobre para a estabilidade e o investimento das compañías aéreas. "
Comparte este artigo:
-
Conflitos4 días
Casaquistán intervén: salvar a división entre Armenia e Acerbaixán
-
ampliación5 días
UE lembra o optimismo de hai 20 anos, cando se sumaron 10 países
-
Automobilismo4 días
Fiat 500 vs Mini Cooper: unha comparación detallada
-
Covid-194 días
Protección avanzada contra axentes biolóxicos: o éxito italiano de ARES BBM - Bio Barrier Mask