#Brexit: Reino Unido necesita unha ponte para un novo negocio para reducir a incerteza e protexer os postos de traballo

O CBI, o do Reino Unido A principal organización empresarial do Reino Unido, pediu que os negociadores de ambos os dous lados do Reino Unido-UE acorden acordos transitorios canto antes. Esta fin de semana, os líderes empresariais reuniranse na residencia de gracia e favor do ministro David Davis en Chevening en Kent para unha reunión informal á saída da UE.

Moitos quedaron sorprendidos de que o goberno conservador pro-empresarial agardase máis dun ano para iniciar un serio compromiso coa comunidade empresarial. Un período limitado de transición, que comezará cando remate o proceso do artigo 50, proporcionaría ás empresas continuidade e certeza, protexendo os postos de traballo e os fluxos comerciais. É por iso que o CBI propón que o Reino Unido pretenda manterse dentro do mercado único da UE e dunha unión aduaneira ata que estea en vigor un acordo final.

A cuestión non é se o Reino Unido deixa a UE, pero como. As empresas están comprometidas a facer un éxito de Brexit. A proposta do CBI é construír unha ponte desde o final do proceso do artigo 50 en marzo de 2019 ata o novo acordo, maximizando a continuidade para as empresas e evitando un borde danado. Crucialmente, isto significaría que as empresas só terían que facer unha transición.

Nun Conferencia na London School of Economics, O director xeral da CBI, Carolyn Fairbairn (retratado) e o economista xefe de CBI Rain Newton-Smith argumentarán que a incerteza está mordendo a nosa economía e as nosas empresas. A complexidade do comercio do século XXI e a perspectiva de serias interrupcións derivadas dun resultado sen acordo significa que as empresas están cambiando plans e freando o investimento agora. O goberno debe poñer o nivel de vida e os postos de traballo en primeiro lugar.

Carolyn e Rain farán o caso de que estar dentro do mercado único e unha unión aduaneira ata que un acordo estea en vigor é a ruta máis sinxela e unha solución de sentido común. Daría a ambos os equipos de negociación tempo para deter detalles e fomentar a confianza nas empresas de toda Europa, estimulando o investimento e a creación de emprego durante todo este período de cambio profundo.

Fairbairn dirá: "En lugar dun bordo do acantilado, o Reino Unido necesita unha ponte para o novo acordo da UE. Mesmo coa maior boa vontade posible por ambos lados, é imposible imaxinar que o detalle estará claro a finais de marzo de 2019. Este é un momento de ser realista.

"A nosa proposta é que o Reino Unido busque permanecer no mercado único e unha unión aduaneira ata que finalice un acordo final. Isto crearía unha ponte para o novo réxime comercial que, para as empresas, séntese como a estrada en que están. Porque facer dúas transicións - de onde as empresas están agora a un posto de posta en escena e, de novo, a un acordo final - sería malicioso, difícil e incerto por si só. Unha transición é mellor que dúas e a certeza é mellor que a incerteza.

propaganda

"As empresas dinos que isto se sente como sentido común. Pero se outros teñen alternativas que ofrecen beneficios económicos equivalentes, agora é hora de poñelos na mesa.

"O obxectivo debe ser un marco para a nova relación comercial antes de saír de 2019 en marzo. Un "xefe de acordo", para utilizar a linguaxe dos negocios, por escrito, que permita iniciar conversacións técnicas.

"Necesitamos unha ponte para o novo futuro e, cos nosos socios da UE, debería comezar a construílo agora.

"O premio é máis investimento, máis empregos e menor incerteza para as empresas aquí e en Europa.

"Non se trata de se estamos saíndo da UE, se trata de como. Unha vez que o reloxo do artigo 50 toque a media noite o XUNX de marzo de 29, o Reino Unido deixará a UE.

"A nosa proposta de un período de transición limitado abrindo o noso camiño cara a un futuro novo. Esta visión do sentido común proporcionaría continuidade ás empresas no Reino Unido e na UE e protexerá a inversión hoxe.

"Buscamos o acordo de libre comercio máis ambicioso e completo xamais acordado na historia. "Un acordo que asegura que os panadeiros de Irlanda do Norte poidan vender o seu pan a Dublín sen demora e sen barreiras. Un acordo no que os fabricantes de automóbiles poden seguir aportando pezas de toda a UE sen xestións. Un acordo no que as empresas de cosméticos poden traballar baixo un conxunto de estándares en toda Europa. Un acordo onde as nosas empresas de servizos, que son o 80% da nosa economía, poden continuar exportando ao seu principal mercado, en particular aos nosos servizos financeiros.

"Porque o libre comercio de barreira trae empregos, crecemento e benestar a todas as partes do Reino Unido e noutros lugares de Europa".

Sobre os riscos para o investimento, Carolyn dirá:

"A perspectiva de varios bordos de cantís - en tarifas, burocracia e regulación - xa está a facer unha longa sombra sobre as decisións comerciais. O resultado é un "goteo por goteo" das decisións de investimento diferidas ou perdidas.

"Unha importante empresa europea de enxeñería e electrónica nos dixo que ten deseñados os plans para construír un centro de innovación no Reino Unido.

"Un proveedor de infraestruturas do Reino Unido xa ten problemas para manter e contratar traballadores cualificados da UE necesarios para construír os carrís, estradas e casas xa planificadas".

Sobre as implicacións de permanecer no mercado único e unha unión aduaneira durante a transición, Carolyn dirá:

"Se se acordou pronto, as empresas aquí e de calquera parte da UE saberán que se enfrontan a unha maior estabilidade durante varios anos e seguirán investindo. Eles saberán que non terán que adaptarse dúas veces: primeiro á transición e despois ao plan final.

"Na práctica, significaría que o Reino Unido adheriríase á política comercial común da UE, tanto para o comercio interno como externo, durante o período de transición.

"Manterse no mercado único garante a continuidade das operacións comerciais. Manterse nunha unión aduaneira garante a facilidade de comercio, non só coa UE, senón co resto do mundo.

"Nós e os nosos membros pensamos que é un sentido común. Necesítase un acordo rápido: esperar a marzo de 2019 é demasiado tarde.

"Os mecanismos exactos para lograr isto pódense debatir e negociar. Pero para as empresas que toman decisións diarias sobre onde e canto investir, esta é a resposta máis simple á incerteza que enfrontan hoxe ".

Sobre os custos económicos dun escenario de "non comerciar", Rain Newton-Smith, dirá:

Custos de exportación

"O escenario de" non tratar "sería caro para as empresas e os consumidores. Un dos custos máis obvios sería tarifas. O Reino Unido enfrontaríase a tarifas por 90% das súas exportacións de mercadorías da UE por valor.

"Baixo estes, a tarifa media das exportacións de mercadorías do Reino Unido á UE sería de preto de 4%. Se isto fose aplicado ás exportacións totales de mercadorías do Reino Unido á UE, o aumento dos custos arancelarios sería entre 4.5 e 6 millóns de libras ao ano. Isto é 0.2 a 0.3% do PIB ao ano.

"Pero esta é unha análise de equilibrio parcial na linguaxe dos economistas. Non ten en conta como a economía aquí no Reino Unido ou no resto da UE responderá nin mostrará o que significaría para algúns bens.

"Algunhas exportacións afrontarían aranceles moi superiores á taxa media: a carne enfrontaríase a un arancel do 26%, mentres que a competitividade dos exportadores de automóbiles británicos tamén se vería seriamente afectada. "Algúns argumentaron que a taxa de cambio máis feble compensaría o custo das tarifas. Isto é certo, pero só ata un punto ".

Custos de importación

"Sen un acordo de acordo co comercio libre de arancel, o Reino Unido estaría obrigado a impoñer as mesmas tarifas sobre as importacións procedentes da UE como a partir doutros membros da OMC.

"En xeral, as nosas estimacións suxiren que o tipo de tarifa máis favorecida da Nación máis favorecida das importacións do Reino Unido pola UE sería de preto de 5.7%. Aplicado ás importacións de mercadorías do Reino Unido, este sería un custo anual adicional entre 11 e 13 millóns de libras.

"Isto é ao redor do 0.6 - 0.7% do PIB ao ano. As empresas terían que escoller como xestionar estes custos. Xa sexa para recibir o éxito eles mesmos ou para transmitilo aos clientes.

"Mesmo as empresas en sectores con tarifas baixas nos produtos finais -como as industrias de ciencias da vida e da tecnoloxía- enfatizan a importancia do comercio libre de tarifas entre o Reino Unido e a UE.

"Eles queren evitar custos adicionais nas súas cadeas de subministración para que poidan manter os prezos o máis baixo posible para os consumidores".

Sobre as barreiras non arancelarias, Rain dirá:

"Aínda as tarifas máis altas son só a punta do iceberg. As barreiras non arancelarias tamén son tan importantes. Sen un acordo, as empresas do Reino Unido enfrontaríanse a novas esixencias de documentos que fan o comercio máis complicado e menos eficiente. É probable que isto poida ter un impacto maior na competitividade que as tarifas, especialmente para as pequenas empresas.

"Mirando un estudo * que analizou os custos a que se enfrontan as empresas estadounidenses que negocian coa UE que poderían eliminarse mediante un acordo comercial, estimamos que se as empresas do Reino Unido se enfrontaron á metade destes custos, equivalerían a unha tarifa adicional de 6.5% Sobre as exportacións do Reino Unido á UE.

É case o dobre da tarifa media da nación máis favorecida.

"A Conferencia de Nacións Unidas sobre Comercio e Desenvolvemento 405 presenta diferentes barreiras non arancelarias que enfrontan os exportadores de produtos á UE".

Sobre o papel dos negocios e dos nosos socios europeos, Carolyn concluirá:

"O negocio está totalmente comprometido en facer que Brexit sexa un éxito. O Grupo Consultivo de Saída da Unión Europea, creado polos ministros superiores, é o primeiro paso para unha asociación máis profunda. Un lugar onde as empresas e os gobernos poden usar probas e experiencias para resolver problemas e poñer a economía primeiro.

"Como se constrúe a ponte cara ao futuro é unha conversa que necesitamos urxentemente cos nosos socios europeos, nun espírito de interese mutuo. Debe ser unha prioridade para ambas as partes.

"O Reino Unido debería facer a proposta - a proposta sinxela e común de permanecer no mercado único e unha unión aduaneira ata que se implementa un acordo definitivo.

"Deberiamos facelo en base a beneficios para as empresas e prosperidade en todo o continente europeo. Todo o mundo ten este obxectivo no corazón. E pedimos a Bruselas que estea de acordo.

"Rompendo desde o seu mantra que" nada está de acordo ata que todo está de acordo "para o ben da economía europea".

Últimas CBI Informe informativo Brexit

Comparte este artigo: