Aviación: UE estende uso de dispositivos electrónicos en avións

A Axencia de Seguridade Aérea da UE (EASA) actualizou hoxe a súa guía sobre o uso de dispositivos electrónicos portátiles a bordo (PED), incluídos teléfonos intelixentes, tabletas e lectores electrónicos. Confirma que estes dispositivos poden manterse acendidos en "modo voo" (modo non transmisor) durante toda a viaxe (incluíndo rodaxe, despegue e aterraxe) sen risco para a seguridade. O vicepresidente do comisario de Transportes, Siim Kallas, pediu a EASA que acelere a súa revisión de seguridade do uso de dispositivos electrónicos a bordo en modo de transmisión, coa nova guía que se publicará a principios de 2014.

"A todos gústanos estar conectados mentres viaxamos, pero a seguridade é a palabra clave aquí. Pedín unha revisión baseada nun principio claro: se non é seguro non se debería permitir, pero se é seguro, pode úsase dentro das regras. Hoxe damos un primeiro paso para ampliar de forma segura o uso de aparellos electrónicos de voo durante o rodaje, o despegue e o aterrizaje. A continuación queremos ver como conectarse á rede mentres está a bordo. levará tempo e debe estar dirixido por evidencias. Esperamos emitir novas directrices da UE sobre o uso de dispositivos de transmisión a bordo de operadores da UE no próximo ano. "

A nova orientación

A guía de seguridade actualizada publicada hoxe refírese aos dispositivos electrónicos portátiles (PED) empregados en modo non transmisor, máis coñecido como "modo voo". Permite, por primeira vez, o uso de dispositivos electrónicos persoais en modo voo en todas as fases do traxecto, de porta en porta.

Antes diso, todos os dispositivos electrónicos persoais tiveron que desactivarse por completo durante o rodaje, o despegue e o aterrizaje.

Os próximos pasos - dente azul, wifi, teléfonos móbiles

O comisario de transportes da UE, Siim Kallas, pediu á Axencia de Seguridade Aérea da UE (EASA) que acelere a revisión do uso seguro dos dispositivos de transmisión a bordo, cunha nova guía que se publicará nos próximos meses.

propaganda

En xeral, as compañías aéreas non permiten a conexión do teléfono ou wi-fi desde o momento en que se pecharon as portas das aeronaves ata que a aeronave chegou á porta e as portas están abertas de novo.

Conexión coa rede é hoxe só é posible en avións especialmente equipados que son capaces de conecta-lo con unha rede (que se pode permitir en altitude de cruceiro). Nestes casos, o pasaxeiro non conectarse á rede terrestre, pero a un certificado de seguridade do sistema en board. Hai só uns avións equipados no momento, pero podemos esperar este para ampliar os próximos anos. Onde o avión está equipado para prestar este servizo, a Comisión tomou recentemente decisións de telecomunicacións Para permitir a subministración de 3G e 4G para proporcionar mellores conexións para dispositivos de transmisión.

Que significa todo isto para o meu próximo voo?

Depende de todas as compañías aéreas que actualicen as súas regras operativas agora. Moitos esperan que o fagan nas próximas semanas. En calquera caso, os pasaxeiros deben sempre seguir as instrucións de seguridade da tripulación, polo que só debe usar os seus dispositivos electrónicos se a tripulación permítelle facelo. En calquera caso, a tripulación aínda require a túa atención durante a información de seguridade e poden solicitarche que deposites elementos pesados ​​durante o despegue e aterrizaje.

Cando podo utilizar o meu teléfono, tablet, e-reader ou reprodutor de música?

	Modo de voo "activado"	Modo de voo "desactivado"
No chan (desprazamento)	SÍ, pero presta atención á información de seguridade e almacena elementos pesados ​​antes do despegue	NON
Despegar	SI	NON
Cruceiro	SI	Si, pero só en todo equipado aeronaves e cando a tripulación permite que
Aterraxe	SI	NON

Máis información

MEMO / 13 / 1100

DISCURSO / 13 / 1044

http://easa.europa.eu/home.php

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/doc/2013-12-06-ped-technical-note.pdf

Comparte este artigo: