Acordo sobre as reducións de # CO2 nas futuras emisións de coches e furgonetas novos: a incapacidade do Consello de cumprir os compromisos climáticos internacionais dificulta o progreso real

Nils TORVALDS [protexido por correo electrónico].eu

O eurodeputado de Nils Torvalds dixo: "Aínda que logramos conseguir unha mellora clara no obxectivo de 2030 para os automóbiles en comparación coa proposta orixinal da Comisión e reforzamos o acordo reducindo significativamente varios aspectos negativos da posición do Consello, este acordo non obstante está lonxe do que o o parlamento considerouno necesario para respectar o Acordo de París. Estou decepcionado e entristecido polo feito de que hai só uns días en Katowice, todas as institucións e representantes dos estados membros, incluída Alemaña, falaran grandiosamente sobre os compromisos coa ambición climática. Agora, un luns habitual en Bruxelas, esquécese completamente esta ambición. A imposibilidade de cumprir na práctica o que tanto se fai fincapé nos discursos é o que acabou por impedirnos avanzar de verdade noutras cuestións clave, como os obxectivos para 2025. dous días despois de que Katowice non puidese obter un mellor resultado, ten que contar a súa propia historia e servir de abridor de ollos.

"A menor ambición nos obxectivos de 2025 para automóbiles e furgonetas corre o risco de que algúns estados membros perdan a súa xanela de oportunidade para lograr un bo progreso para acadar os seus obxectivos vinculantes de redución de emisións segundo o Regulamento de reparto de esforzos da UE en 2030. A ambición máis baixa é a ambición en 2025, o máis alto e máis pronunciado terá que ser a medida que avanzemos cara a 2030 e a segunda metade deste século. Retrasar o progreso necesario non é un xeito serio de tratar o cambio climático ".