O asesor principal de Clean Arctic Alliance, o doutor Sian Prior e Árni Finnsson, da Asociación de Conservación da Natureza de Islandia, pediron aos primeiros ministros nórdicos e ao chanceler federal alemán que apoien a convocatoria da prohibición do combustible pesado no Ártico na súa reunión en Reikiavik, Islandia. o 20 de agosto.
"Necesitamos urxentemente un forte compromiso dos primeiros ministros nórdicos e da Sra. Merkel para prohibir o uso e transporte de fuelóleo pesado ou HFO no Ártico", dixo Prior. "Este é un primeiro paso esencial e sinxelo para contribuír a reducir o quecemento que estamos a vivir actualmente no Ártico e eliminar o risco de derrames de HFO devastadores. Para o futuro do ecosistema ártico e para as comunidades e a fauna que dependen dos hábitats de neve e xeo limpos é esencial unha mellor protección para o Ártico contra o impacto do aumento do transporte marítimo e outros desenvolvementos na rexión. "
Finnsson engadiu: "Este verán medimos as emisións dos cruceiros en Islandia e demostramos o contaminante que pode ser a queima de HFO. Necesitamos prohibir o uso e o transporte de HFO no Ártico e estender a prohibición para cubrir todas as augas de Islandia para protexer os nosos propios ecosistemas e a saúde do noso pobo ".
O HFO é a forma de combustible máis sucia que utilizan os buques que operan no Ártico. Non só é prácticamente imposible limpar o HFO en caso de vertedura, cando se queima como combustible nos motores dos buques, o carbono negro emítese á atmosfera xunto con outros contaminantes. Cando o carbono negro despréndese da atmosfera sobre a neve e o xeo, acelera a fusión e leva á absorción de máis calor do sol ao Ártico.
Os primeiros ministros nórdicos e a chanceler federal alemá manterán unha reunión de xantar de traballo que se debaterá sobre medidas para combater o cambio climático e outras tendencias globais.
|