#China emite as primeiras licenzas para a proba de carreiras de autopilots

China en 1 marzo emitiu as tres primeiras licenzas de proba de carreiras do país para os fabricantes de automóbiles intelixentes, o que significa que os vehículos automóbiles chineses poden saír de campos pechados e alcanzar as verdadeiras estradas para probas, escribe Zhang Huizhong de People's Daily.

O motor SAIC baseado en Shanghai recibiu dúas das licenzas eo vehículo de arranque do vehículo eléctrico Nio obtivo o outro.

As licenzas permiten aos operadores usar unha estrada pública de 5.6-km en Jiading District de Shanghai para probar coches intelixentes.

Shanghai tamén emitiu un regulamento sobre as probas estradas de coches intelixentes o mesmo día, o que require que os vehículos poidan probarse en modos autónomos e manuais. Ademais, os vehículos deben poder cambiar ao modo manual en cada circunstancia.

Shanghai asegurou o progreso na construción da Zona Piloto Intelixente de Vehículos Conexionados (Shanghai) en Jiading, tamén a primeira área de demostración de China para coches intelixentes e conectados.

O ano pasado, o campo de probas encerrado da área de demostración testemuñouse en probas de campo 300, intercambiando visitas 500, aterraxes e outras actividades relacionadas con vehículos intelixentes e conectados.

O Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información de China dixo en xuño, 2017 que os vehículos intelixentes e conectados serán un campo vital para a futura industria do automóbil e que o sector fomentará novas oportunidades para que a industria do automóbil do país avanza.

propaganda

No mesmo mes estableceuse en Pequín unha alianza de innovación na industria para vehículos intelixentes e conectados para apoiar a industria automobilística de China.

Estímase que o tamaño do mercado dos vehículos intelixentes e conectados de China, que ascendeu a $ 58.4 millóns en 2017, alcanzará os $ 109.7 millóns en 2020 cun crecemento composto de 23 por cento.

Pequín anunciou en xaneiro que a primeira estrada pública para probar conducción autónoma estivese construída na zona de desenvolvemento económico de Yizhuang da cidade.

A Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma de China tamén lanzou un proxecto de plan de desenvolvemento de vehículos intelixentes para revisión pública no mesmo mes. A estratexia impulsou a integración en profundidade entre o automóbil e outras industrias, a fin de propulsar o desenvolvemento de vehículos intelixentes baixo os estándares chineses.

O proxecto de plan deixou claro que a China ten como obxectivo facer unha conta intelixente de produción de automóbiles para a metade dos novos vehículos totais do país por 2020 e converterase nun líder mundial na industria de vehículos intelixentes por parte de 2035.

Comparte este artigo: