Póñase-se connosco

China

Chega a ladrar o tren de mercancías "Silk Road" de # China

COMPARTIR:

publicado

anos 7 atrás

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

imaxeO primeiro servizo de transporte ferroviario de mercadorías directo de China para o Reino Unido concluíse a súa viaxe 18 día e chegou en Londres.

O tren saíu este mes da cidade de Yiwu, na costa este de China, e percorreu 7,500 quilómetros percorrendo sete países, antes de chegar a un depósito de mercadorías en Barking.

O servizo prestado 34 recipientes de roupa e bens de rúa.

China Railway xa opera servizos entre a China e outras cidades europeas, incluíndo Madrid e Hamburgo.

O servizo pasou por Casaquistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemaña, Bélxica e Francia antes de entrar no Reino Unido a través da Canle da Mancha.

Co fin de facer a viaxe, un número de locomotoras e vagóns foron utilizados como as vías férreas dos antigos países da Unión Soviética teñen unha bitola maior.

Con todo, as empresas ferroviarias que dicir que o servizo aínda é máis barato que o transporte aéreo e máis rápido que o envío de mercadorías por vía marítima.

propaganda

O servizo forma parte do programa One Belt, One Road de China: revive as antigas rutas comerciais da Ruta da Seda cara a Occidente.

En Yiwu, no leste de China, unha locomotora laranxa brillante que tira recipientes 44 cargada de maletas, roupa e unha variedade de bens de consumo partiu nunha viaxe 7,500 millas (12,000km) a Europa Occidental.

Dez contedores sacáronse no centro de carga alemán de Duisburgo. O resto formou o primeiro tren de carga procedente de China que chegou a Londres á terminal de mercancías Eurohub de Barking.

Londres é a décimo quinta cidade europea en atopar o seu crecente mapa de destinos para a carga ferroviaria de China. O ano pasado, 15 trens de mercadorías fixeron a viaxe a Europa, máis do dobre da cifra de 1,702.

Yiwu Timex Industrial Investments, que está a executar este servizo cos ferrocarrís estatais de China, di que os prezos son a metade dos da carga aérea e que cortan dúas semanas o tempo de viaxe por mar.

Ler máis: Todo a bordo do tren de carga China-Londres

Comparte este artigo:

Temas relacionados:
EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.
propaganda

Trending