extensión A7: operación de financiamento Primeiro en Alemaña coas obrigas-proxecto da UE

O Banco Europeo de Investimentos (BEI) achega algúns €170 millóns para un tramo central da autoestrada A7, que se está a financiar mediante unha fianza de proxecto. En primeiro lugar, o BEI is introducindo a financiamento subordinado tranche (Proxecto Vínculo Crédito Enhancement, (PBCE)) baixo os seus Project Bond Initiative, que mellorou considerablemente o perfil de risco para capital mercado investimentos no proxecto. Xunto con institucional investimentosO BEI tamén inviste in bondas emitidas polos contratistas.

Isto éel primeiro proxecto a implementar para o europeo Pproxecto Bond Inititiva in Alemaña.

O vicepresidente do BEI, Wilhelm Molterer, dixo que a conclusión do acordo de financiamento enviou un sinal importante para os investimentos privados en particular: "Para que a infraestrutura de Europa sexa competitiva, son necesarios investimentos a escala que non poidan ser realizados só polo sector público. A reiterada aplicación exitosa do principio de PPP na construción de autoestradas (modelo A) en Alemaña garante a integración competitiva da industria da construción e dos bancos de financiamento. Ao optimizar o custo do financiamento, o BEI sempre xogou un papel importante nos proxectos de PPP. Non obstante, o A7 é único neste aspecto na medida en que o empresa de proxectos lata financiarse directamente onos mercados de capitais co apoio da UE Project Bond Initiative, que beneficia a infraestrutura centralizada proxectos mellorando a valoración do empresas de proxectos. Iinstitucional investidores buscando largo prazo, fiable atractivo oportunidades de investimento Tamén beneficiarse. "

Esta operación de financiamento refírese ao principal enlace viario entre Dinamarca e Alemaña. Como parte do transeuropeas rrede de oad(TEN-T) o A7 isun compoñente clave de Rede de transporte de Europa. Este é un dos proxectos piloto para mellora de crédito no marco da 2020 da UE Bonificación do proxecto Iniciativa. Isto común instrumento do BEI a Comisión Europea tiña como obxectivo facilitar capital financiamento do mercado a través de bonos do proxecto só pode ser usado en soporte of RTE-T, DIXE-E(enerxía) or TIC banda ancha proxectos.

o o proxecto implementarase como público-privado colaboración (PPP) in o sector de transporte alemán. parao elemento de construción real a vehículo de propósito especial is created. Actúacomo contratista xeral beneficios de o mellora de crédito instrumento. O socio público é DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), que é o promotor do proxecto en representación da República Federal de Alemaña a través dos Estados Federais de Hamburgo e Schleswig-Holstein. DEGES tamén o é responsable das contratacións. O contratista é un consorcio dirixido por o empresa de construción HOCHTIEF.

O BEI proporciona un préstamo subordinado de aproximadamente €90 millóns para o proxecto, representandoaproximadamente 20% do volume da débeda maior mediante a emisión de capital mercadoinstrumentos. O BEI oComisión Europea acción o riscoE beneficios do instrumento nunha carteira. O Investimento Europeo Banco is Tamén unha das claves investimentos in o bonificación do proxecto, ao mesmo nivel as outro capital investimentos.

A empresa do proxecto págase en función da dispoñibilidade da infraestrutura ("modelo de dispoñibilidade"). A taxa depende, polo tanto, da extensión e calidade da sección de estrada dispoñibles para uso por condutores. O cumprimento dos requisitos contractuais garante que o contratista recibe o pago de dispoñibilidade completa segundo o acordado; en caso de incumprimento realízase unha dedución.

propaganda

A extensión proposta ten unha sección de aproximadamente 65km de longo entre o cruce de Bordesholm en Schleswig-Holstein e o cruce de Noroeste de Hamburgo. Esta sección ampliarase de catro a seis carrís e nun tramo de 500 m de longo ata oito carrís. Durante a fase de construción, prevista para o remate por 2018, manterase o tráfico. A expansión da capacidade neste importante corredor europeo (corredor TEN-T 5, Escandinavia e Mediterráneo) facilitará o que ata agora era un pescozo de tráfico. Ao acelerar o fluxo de tráfico e mellorar a seguridade ao longo desta importante arteria económica, este proxecto contribuirá significativamente á economía. A rápida implementación do proxecto como PPP contribuirá decisivamente ao seu impacto positivo.

Comparte este artigo: