A Comisión Europea propón 6 millóns de euros do Fondo de Globalización para axudar a máis de 2,500 traballadores de transporte e reparto por estrada en Francia

A Comisión Europea propuxo mobilizar 6 millóns de euros do Fondo Europeo de Axuste á Globalización (EGF) para axudar a 2,513 antigos traballadores de Mory-Ducros en Francia a atopar novos empregos. A proposta pasa agora ao Parlamento Europeo e ao Consello de Ministros da UE para a súa aprobación. Os despedimentos repartíronse en 84 sitios de Francia.

"A crise económica afectou gravemente ao sector do transporte por estrada", dixo a comisaria da UE para o emprego, asuntos sociais, habilidades e mobilidade laboral, Marianne Thyssen (na foto). Resaltou a importancia de apoiar aos condutores de camións despedidos e aos seus colegas nos seus esforzos por atopar novos empregos o máis rápido posible: "O Fondo Europeo de Globalización facilitará e máis rápido a transición dos traballadores a novos empregos axudándoos a adaptar as súas habilidades ao requisitos do emprego futuro. "

Francia solicitou apoio ao EGF tras o despedimento de 2,513 traballadores en Mory-Ducros SAS. Estas perdas de emprego foron o resultado da crise económica e financeira mundial que afectou profundamente ao sector do transporte por estrada, provocando o seu descenso en consonancia co debilitamento xeral da produción física en Europa.

Os traballadores recibirán asesoramento e orientación profesional. O custo total estimado do paquete é de 10 millóns de euros, dos cales o EGF achegaría 6 millóns de euros.

Fondo

Mory-Ducros era unha empresa activa nos campos dos servizos de mensaxería, transporte e entrega de mercancías, almacenamento e aluguer de materiais relacionados e proporcionaba estes servizos tanto en Francia como no estranxeiro. No momento dos despedimentos, era o segundo maior operador en Francia por estes servizos, mobilizando uns 4. 500 vehículos cada día.

O transporte por estrada de vehículos de máis de 3.5 toneladas diminuíu un 13.7% na UE e un 21% en Francia entre 2007 e 2012, como consecuencia da crise económica e financeira mundial.

propaganda

Ante a redución de volumes a transportar, estalou unha guerra de prezos no sector, que non foi axudada pola evolución á alza dos distintos custos (gasolina, salarios, materiais), o que provocou un deterioro constante das marxes operativas e un serie de perdas para o sector en Francia desde 2007.

O 25 de novembro de 2013, despois de dous anos consecutivos de fortes perdas, Mory-Ducros declarou a súa insolvencia e quedou baixo administración. O 6 de febreiro de 2014 nomeouse un liquidador encargado de pechar a empresa.

Un comercio máis aberto co resto do mundo leva consigo beneficios xerais para o crecemento e o emprego, pero tamén pode custar emprego, especialmente en sectores vulnerables e entre os traballadores menos cualificados. É por iso que a Comisión propuxo por primeira vez a creación dun fondo para axudar aos que se adapten ás consecuencias da globalización. Dende que comezou a operar en 2007, o EGF recibiu 133 solicitudes. Pedíronse uns 543 millóns de euros para axudar a uns 119,000 traballadores. Só en 2013 proporcionou máis de 53.5 millóns de euros de apoio.

o O fondo continúa durante o período 2014-2020 como expresión da solidariedade da UE, con novas melloras no seu funcionamento. O seu alcance inclúe os traballadores despedidos por mor da crise económica, así como os traballadores de duración determinada, os autónomos e, por excepción ata finais de 2017, os mozos que non residan por emprego, educación ou formación (NEET) en rexións subvencionables no marco do Iniciativa Emprego Novo (YEI) ata un número igual aos traballadores despedidos.

Comparte este artigo: