Póñase-se connosco

Defensa

Europa lanza autorizacións diplomáticas para avións de transporte militar

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

militar 2 tamaño

A Axencia Europea de Defensa lanzou, utilizando o seu sitio web, un portal de autorización diplomática para avións de transporte militar. O portal pon en marcha o acordo técnico asinado por trece Estados membros (Bélxica, Bulgaria, Chipre, República Checa, Alemaña, Grecia, Italia, Lituania, Países Baixos, Romanía, Eslovaquia, Suecia e Noruega) para disposicións comúns e procedementos harmonizados para desbordamentos e desembarques. . O acordo permite aos Estados membros operar sen a necesidade de presentar solicitudes de autorizacións diplomáticas para cada voo, incluído apoio ás operacións en curso e ao transporte de mercancías perigosas compatibles coa IATA / OACI. Este mecanismo simplificado é un paso importante cara a operacións de transporte aéreo militar máis flexibles e eficaces en Europa. O portal permite aos Estados membros intercambiar facilmente a información necesaria.

Presentado aos ministros de Defensa en novembro de 2012, o acordo mellora a liberdade de movemento dos avións de transporte militar rexistrados da UE que transitan os límites nacionais dentro da UE. Os requisitos dispares existentes para obter autorizacións diplomáticas para desembarcar ou desbordar un estado membro da UE causan demoras e dificultan as operacións rápidas de transportes aéreos. Este mecanismo legado precisaba actualizarse aos requirimentos do século XXI, especialmente con vistas á futura implementación do Ceo Único Europeo (SES) nos próximos anos, onde un sistema dirixido por rutas evolucionará cara a un sistema dirixido por traxectoria.

"O novo acordo sobre licenzas diplomáticas cambia radicalmente a forma en que os Estados membros tratan o problema. Permite importantes aforros de recursos humanos e financeiros e fai as operacións de transporte militar máis rápidas e eficientes ", di Peter Round, director de capacidades da Axencia Europea de Defensa.

O acordo técnico foi implementado o 1 de xuño e segue aberto para a súa sinatura para todos os demais estados membros da UE e asinantes do espazo Schengen. Seis Estados membros adicionais (Estonia, Finlandia, Francia, Letonia, Luxemburgo e España) manifestaron a súa disposición a asinar o acordo técnico en breve.

 

Portal de autorizacións diplomáticas

O novo mecanismo proporciona números de depuración diplomática anual ata un 95% das misións diarias de transporte militar executadas por encima dos territorios dos países asinantes. Tamén harmoniza os requisitos para solicitudes e notificacións de autorizacións diplomáticas. Finalmente, creouse un formulario común de depuración diplomática.

propaganda

O portal de despachos diplomáticos no sitio web de EDA (http://eda.europa.eu/DICPortal) é a columna vertebral do novo arranxo. O seu principal propósito é proporcionar transparencia nas políticas e procedementos nacionais para a concesión de autorizacións diplomáticas para o transporte de aeronaves. O portal tamén listará os números de liquidación anuais que se usarán, así como as restricións que poden ter os países con respecto a certas áreas ou rutas.

 

Antecedentes e camiño a seguir

A colaboración da flota aérea europea de transporte aéreo asinada por 20 Estados membros en 2011 baixo o auspicio da Axencia Europea de Defensa está a buscar mellorar a dispoñibilidade de transporte aéreo militar na UE e desenvolver solucións concretas para aumentar a súa eficacia e eficacia.

O grupo de traballo ad hoc de EDA para as autorizacións diplomáticas que desenvolveu este arranxo técnico continuará traballando en diferentes cuestións de autorización diplomática, incluída a harmonización de permisos para aeronaves de transporte militar da UE fóra da UE e as autorizacións para operacións de abastecemento de aire a aire en AAR. o ceo europeo.

 

Colin Stevens

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending