Bélxica
A Comisión aproba un apoio público de 14.3 millóns de euros para promover o cambio do tráfico de mercadorías da estrada ás vías navegables interiores en Bélxica
A Comisión Europea aprobou, segundo as normas de axuda estatal da UE, un réxime de axuda de 14.3 millóns de euros para fomentar o cambio do tráfico de mercadorías da estrada ás vías navegables interiores na rexión flamenca en Bélxica. O réxime, que se desenvolverá desde xaneiro de 2022 ata finais de 2025, proporciona axuda aos operadores de terminais para os transbordadores de concentradores terminais e os transbordadores de corredor para animar aos beneficiarios a empaquetar os volumes de mercadorías transportados desde e cara aos portos marítimos flamencos en Bélxica. A axuda ten a forma dunha subvención, deseñada para cubrir os custos do servizo de transporte de corredor adicional e os custos dos beneficiarios por combinar de xeito eficiente os volumes de carga transportados desde e cara aos portos marítimos flamencos.
A ida e volta dun transbordador de corredor e o empaquetado de volumes de mercadorías farán que as vías fluviais interiores sexan máis eficientes no tempo, menos custosas e, polo tanto, máis atractivas e competitivas para os transportistas en comparación co transporte por estrada. A Comisión considerou que a medida é necesaria para proporcionar os incentivos adecuados aos cargadores para que opten por modos de transporte menos contaminantes e ao mesmo tempo reducir a conxestión viaria. A Comisión constatou que, ademais de apoiar unha forma máis verde de mobilidade como o transporte por vías navegables interiores, a medida é proporcionada e necesaria para alcanzar o obxectivo perseguido, a saber, facilitar o cambio modal da estrada ás vías navegables interiores, sen conducir a unha competencia indebida. distorsións.
Sobre esta base, a Comisión concluíu que a medida é compatible coas normas sobre axudas estatais da UE, en particular artigo 93 do Tratado de funcionamento da Unión Europea. Máis información estará dispoñible na Comisión páxina web da competición no rexistro caso pública baixo o número de caso SA.60177 unha vez que se solucionen os problemas de confidencialidade.
Comparte este artigo:
-
Conflitos5 días
Casaquistán intervén: salvar a división entre Armenia e Acerbaixán
-
Automobilismo5 días
Fiat 500 vs Mini Cooper: unha comparación detallada
-
Política Exterior e de Seguridade Común3 días
O xefe de Política Exterior da UE fai causa común co Reino Unido no medio da confrontación global
-
Covid-195 días
Protección avanzada contra axentes biolóxicos: o éxito italiano de ARES BBM - Bio Barrier Mask