A Comisión aproba un réxime luxemburgués de 40 millóns de euros no marco do Mecanismo de Recuperación e Resiliencia para apoiar o despregamento de infraestruturas de recarga de vehículos eléctricos

A Comisión Europea aprobou, segundo as normas da UE sobre axudas estatais, un réxime de 40 millóns de euros para apoiar o desenvolvemento de infraestruturas de recarga privadas e accesibles ao público en Luxemburgo. O esquema forma parte do plan integral de Luxemburgo para desenvolver unha rede integrada de infraestruturas de recarga de vehículos eléctricos de estrada a nivel nacional. Isto promoverá o uso deses vehículos, contribuíndo á redución de CO₂ e emisións contaminantes do transporte por estrada, así como á mellora da calidade do aire. O réxime será financiado en parte polo Mecanismo de Recuperación e Resiliencia ('RRF'), tras a valoración positiva da Comisión do plan luxemburgués de recuperación e resiliencia e a súa adopción polo Consello.Lo.

O réxime consta de tres medidas: (i) axudas ao investimento a empresas para a construción ou ampliación de infraestruturas de recarga de acceso público ou privadas; (ii) axudas ao investimento ás pequenas e medianas empresas (pemes) para a construción ou ampliación de infraestruturas de recarga privadas; e (iii) a adaptación do sistema de financiamento das infraestruturas públicas de recarga en Luxemburgo e as medidas para facilitar a cesión das infraestruturas públicas de recarga, actualmente propiedade dos operadores das redes de distribución de enerxía eléctrica, a un terceiro, que será seleccionado mediante licitación.

A Comisión avaliou o réxime segundo as normas da UE sobre axudas estatais e, en particular, segundo as normas Artigo 107, apartado 3, letra c) do Tratado de Funcionamento da Unión Europea, que permite aos estados membros apoiar o desenvolvemento de determinadas actividades económicas en determinadas condicións, así como baixo o Directrices sobre axudas estatais para o clima, a protección do medio ambiente e a enerxía. A Comisión considera que a medida fomentará a utilización de infraestruturas de recarga para vehículos eléctricos, contribuíndo así á redución de CO₂ e emisións contaminantes, en consonancia cos obxectivos ambientais e climáticos da UE e cos obxectivos fixados por Acordo Verde Europeo.

Ademais, a Comisión comprobou que a axuda limitarase ao mínimo necesario, xa que se concederá mediante un proceso selectivo en réxime de concorrencia competitiva, e que se establecerán as garantías necesarias. A Comisión concluíu que os efectos positivos do réxime sobre os obxectivos ambientais e climáticos da UE superan as posibles distorsións da competencia e do comercio provocadas pola axuda. Sobre esta base, a Comisión aprobou a medida conforme ás normas da UE sobre axudas estatais.

A Comisión avalía con carácter prioritario as medidas que implican axudas estatais contidas nos plans nacionais de recuperación presentados no contexto do RRF e proporcionou orientación e apoio aos Estados membros nas fases preparatorias dos plans nacionais, para facilitar o rápido despregamento dos plans nacionais. RRF. A versión non confidencial da resolución publicarase co número de expediente SA.62131 no rexistro de axudas estatais sobre a Comisión competición sitio web unha vez resoltos os problemas de confidencialidade.

Comparte este artigo: