Póñase-se connosco

EU

O comité de investigación #dieselgate sobre o sector do automóbil debería poder traballar de forma independente, din S & D

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Euro_6_escape_diésel_800O grupo S&D apoiará a creación do comité que investigará supostas contravencións e mala administración da lexislación comunitaria, tras o escándalo que revelou que se instalaron dispositivos nos coches para distorsionar as medicións de emisións.

A vicepresidenta de Sostenibilidade de S&D, Kathleen Van Brempt, que será membro do comité de investigación, dixo: "No escándalo" Dieselgate "houbo deficiencias ou fallos en varias etapas, tanto por parte da Comisión Europea como do membro Aínda é chocante que só as autoridades dos Estados Unidos fosen quen de descubrir a fraude.

"Queremos recompilar e analizar información para ver onde estaban os fallos e tamén se nalgún momento as autoridades tiñan evidencia de que se utilizaban dispositivos de derrota para probas de emisións de dióxido de nitróxeno (NOx). Os cidadáns merecen sabelo e esperamos unha transparencia total. Esa é a único xeito de recuperar a confianza.

Engadiu: "Ademais dos fallos, a Comisión desatendeu o seu deber de revisar os ciclos de proba e adaptalos" se estes xa non son adecuados e xa non reflicten as emisións do mundo real ", segundo o regulamento de base de 2007. O feito de que pasou 8 anos para que a Comisión propuxese a introdución dunha proba de condución de emisións reais non se pode xustificar. A nosa intención é facer recomendacións, baseadas no resultado da investigación, para que isto non volva suceder ".

O Comité de investigación presentará un informe provisional dentro dos 6 meses seguintes ao inicio do seu traballo e un informe final un ano despois.

Contará con 45 membros, dos cales 12 son membros do Grupo de Socialistas e Demócratas:

1. Nikos Androulakis (Grecia), membro do Comité de Medio Ambiente (ENVI)

propaganda

2. José Blanco López (España), membro dos comités de Industria (ITRE) e Transporte (TRAN)

3. Miriam Dalli (Malta), membro de ENVI e ITRE

4. Seb Dance (Reino Unido), membro de ENVI

5. Ismael Ertug (Alemaña), membro de TRAN e ENVI

6. Karin Kadenbach (Austria), membro de ENVI

7. Massimo Paolucci (Italia), membro de ENVI e TRAN

8. Christine Revault d'Allones Bonnefoy (Francia), membro de TRAN

9. Christel Schaldemose (Dinamarca) membro do Comité do Mercado Interior (IMCO) e ENVI

10. Olga Sehnalova (República Checa), membro de IMCO e TRAN

11. Kathleen Van Brempt (Bélxica), membro de ITRE

12. Carlos Zorrinho (Portugal), membro de ITRE e ENVI

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending