Diferenzas clave con #Driveing ​​en Europa fronte a América do Norte

Cando se trata de conducir, todos conseguimos unha maior facilidade e comodidade, así como máis liberdade cando temos os nosos propios vehículos. Non obstante, a condución non sempre é tan sinxela como pode pensar, xa que hai que considerar as principais diferenzas na condución dun destino a outro.

Por exemplo, cando se trata de conducir en Europa e conducir en América do Norte, hai moitas cousas que se fan de forma diferente e atoparás diferentes tipos de controladores. De feito, toda a experiencia de condución pode ser diferente se estás acostumado á condución europea e vas a América do Norte ou viceversa. Neste artigo, veremos algunhas das principais diferenzas que podes esperar para ver e experimentar.

Cales son as principais diferenzas?

Hai unha serie de diferenzas clave á hora de conducir en Europa e conducir en América do Norte, algunhas detalladas a continuación:

Obtendo o permiso de conducir

Se queres conducir en Europa ou Estados Unidos, o primeiro porto de chamada é obter o permiso de condución. Isto permitirá conducir legalmente pola estrada. É máis lento e difícil conseguir o carné de conducir en destinos europeos que o de América do Norte. Algúns países, como Alemaña, teñen un procedemento de proba moi extenso e rigoroso, polo que pode ser moi difícil obter a súa licenza nalgúns destinos europeos.

propaganda

Acendendo luces vermellas

Cando estás en Europa e ves que os semáforos están en vermello, automaticamente tes que parar. Cando isto sucede, ábrese o dereito de paso para o tráfico noutra dirección, polo que continuar a condución podería producir un accidente grave e producir sancións graves por este asunto. Mesmo se non hai outro tráfico procedente da outra dirección, aínda debe sentarse e agardar a que as luces se poñan verdes. Non obstante, en América do Norte, unha luz vermella indica quen ten dereito.

Restricións de límite de velocidade

A xente ten que ter en conta os límites de velocidade sen importar onde estean dirixidos, xa que se non se conforman con eles podería supor penas pesadas e pode producir accidentes. Non obstante, convén ter en conta que os límites de velocidade en moitas partes de Europa están a considerar máis elevados que en América do Norte, o que fai que a automobilización europea sexa atractiva para os que quere conducir rápido. De feito, hai algúns lugares que non teñen un límite de velocidade, como o Autobahn alemán. Outros lugares teñen límites de velocidade, pero establécense altos en comparación cos norteamericanos.

Diferencia os números da rotonda

En Europa, é común ver varias rotondas na súa viaxe, xa que moitas partes de Europa dependen delas para axudar a manter o tráfico fluído. Algunhas das rotondas teñen semáforos para facilitar a velocidade e o seu desprazamento, mentres que outras implican sentarse pacientemente ata que haxa un oco suficiente no tráfico para unirse ao tráfico rotondo e baixar á saída desexada. En América do Norte, hai rotondas en uso, pero non hai preto de tantas que hai en destinos europeos.

Custo de billetes de velocidade

Cando sabes que hai límites de velocidade no lugar onde estás dirixido, é importante unirse a eles se queres evitar o billete. Se recibe un billete rápido, a miúdo pagará unha taxa moito máis elevada en Europa que a América do Norte. Algunhas partes de Europa aplican multas por velocidade de paralización, o que significa que realmente pagará o prezo se cre que está a infrinxir o límite de velocidade. En América do Norte, as multas de velocidade tenden a ser moito inferiores a moitos países europeos, aínda que aínda poden variar de estado a estado.

Sinais para automobilistas

Outra das principais diferenzas entre a condución en Europa e a condución en América do Norte son os sinais para os automobilistas. Moitos dos sinais de tráfico que atopas en Europa son o resultado Viena Convención sobre sinais e sinalización viaria de finais dos anos sesenta. Non obstante, cos sinais de tráfico en América do Norte, as normas establécense mediante regulacións federais. A aparición de signos tamén pode ser moi diferente en Europa en comparación con América do Norte.

Fai a túa investigación sobre as diferenzas de condución

Se vives en Europa pero planea visitar e conducir en América do Norte, ou viceversa, é importante facer a túa investigación para que aprendas o máximo posible sobre as diferenzas na condución. Isto fará moito máis doado desprazarse cando chegue ao destino. Ademais, pode axudarche a evitar posibles accidentes graves e sancións derivadas de non ser informados sobre as diferenzas de condución.

Comparte este artigo: