Póñase-se connosco

UK

Reino Unido propón un novo texto para substituír o Protocolo Irlanda / Irlanda do Norte

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Nun discurso entregado en Lisboa (13 de outubro), Lord Frost, o representante do Reino Unido nas discusións UE-Reino Unido anunciou que o Reino Unido propuxo un novo texto legal para substituír o actual Protocolo Irlanda / Irlanda do Norte para substituír o xa acordado en 2019. 

A proposta chegou un día antes do anuncio da UE para aliviar as dificultades relacionadas co que se chama comercio leste / oeste entre Irlanda do Norte e Gran Bretaña, o vicepresidente Sefčovič presentará catro propostas sobre medicamentos, vixilancia sanitaria e fitosanitaria, aduana e xeito de mellorar a gobernanza democrática do Protocolo de Irlanda do Norte.

Frost afirma que o acordo alcanzado coa UE en 2019 fíxose ás présas e baixo coacción. O acordo acordado foi a pedra angular da campaña electoral do primeiro ministro Johnson en 2019, onde afirmou que o Reino Unido negociou un "acordo para o forno". Johnson foi quen de dirixir o acordo a través do parlamento cunha maioría de 80 escanos na Cámara dos Comúns, ao parecer recibindo un aval democrático polo seu acordo. 

propaganda

O texto legal que se compartiu coa Comisión Europea intentará reverter o proceso de dúas etapas da UE onde se completou o Acordo de retirada antes de que se alcanzasen as negociacións sobre o posterior acordo de comercio e cooperación. Frost sostén que ten sentido revisar o acordo de retirada dada a delgadeza do acordo posterior que negociou. 

En segundo lugar, como moi perseguido nos medios, o Reino Unido quere eliminar o Tribunal de Xustiza Europeo da arbitraxe por calquera disputa relativa ao dereito da UE. Como Irlanda do Norte segue a beneficiarse do mercado único de mercadorías, isto non sería legalmente posible, xa se estableceu na lexislación comunitaria. Lord Frost argumenta que o acordo actual non pode formar parte dun acordo duradeiro.

Lord Frost non pide nada menos que unha reversión das disposicións legais do mercado único que a UE non pode aceptar. A UE negociou o acordo para evitar a creación de infraestruturas fronteirizas na fronteira Irlanda / Irlanda do Norte, esta foi unha visión compartida da UE e o Reino Unido ao longo das negociacións posteriores ao referendo do Reino Unido en 2016.

propaganda

Continúe Reading
propaganda

UK

Šefčovič optimista de que se poida chegar a un acordo con Irlanda do Norte a finais de ano

publicado

on

O vicepresidente da Comisión Europea, Maros Šefčovič, presentou (14 de outubro) o que describiu como un "paquete de oportunidades melloradas" para Irlanda do Norte. O corolario destas propostas é que o Reino Unido necesita asegurarse de que os seus postos fronteirizos permanentes estean en funcionamento, "como se acordou hai moito tempo", así como salvagardas adicionais para controlar a cadea de subministración.

As propostas seguen amplas discusións con partes interesadas, en particular as empresas de Irlanda do Norte a través dun grupo de traballo sobre o Brexit. Šefčovič dixo que as propostas abordaban "elementos" do documento de mando do Reino Unido publicado en xullo de 2021. Preguntado sobre o recente discurso de Lord Frost en Lisboa, onde anuncia que o Reino Unido propoñía un novo texto legal para substituír o protocolo que eliminou o papel da Unión Europea. O Tribunal de Xustiza, Šefčovič, dixo que o acceso ao mercado único sen supervisión do Tribunal de Xustiza europeo non era posible e que o Reino Unido debería centrarse no que queren as partes interesadas, o que dixo que era a resolución de cuestións prácticas. 

O paquete consta de catro "non papeis" e propón máis flexibilidades na área de saúde alimentaria, vexetal e animal, costumes, medicamentos e o compromiso coas partes interesadas de Irlanda do Norte. Sobre os medicamentos, Šefčovič dixo que durante a súa visita a Belfast en setembro, comprometeuse a facer "o que sexa necesario para garantir o subministro ininterrompido de medicamentos a longo prazo desde Gran Bretaña a Irlanda do Norte", e dixo que a Comisión converteu as súas normas en "patas arriba". para abaixo e por dentro para atopar unha solución sólida a un desafío excepcional que implica que a UE cambie as súas propias regras sobre medicamentos ”. 

propaganda

Šefčovič recoñeceu que houbo algúns problemas de dentición e que os traballos tratan estes problemas. As medidas propostas suporán unha redución do 80% nos controis e unha redución á metade dos trámites aduaneiros con "solucións a medida". A Comisión presentou onte o seu paquete ao lado do Reino Unido en Londres. Šefčovič invitou a Lord Frost a xantar o venres, que espera que inicie un intenso proceso de discusión coa esperanza de chegar a un acordo antes de fin de ano: "Podemos comezar o novo ano cos novos acordos, novas regras en lugar e, finalmente, céntrase no que espero que sexa o futuro e que sexa unha nova axenda positiva para as relacións UE / Reino Unido ".

propaganda
Continúe Reading

Brexit

Ministro francés Beaune: os pescadores franceses non deben pagar o fracaso do Brexit no Reino Unido

publicado

on

By

Os arrastreiros pesqueiros están atracados en Boulogne-sur-Mer despois de que Gran Bretaña e a Unión Europea negociaran un acordo comercial de última hora post-Brexit, no norte de Francia, o 28 de decembro de 2020. REUTERS / Charles Platiau

O ministro francés de Asuntos Europeos, Clement Beaune, dixo hoxe (8 de outubro) que os pescadores franceses non deben pagar o fracaso da saída de Gran Bretaña da Unión Europea, escribe Dominique Vidalon, Reuters.

"Fracasaron no Brexit. Foi unha mala elección. Ameazarnos, ameazando aos nosos pescadores, non resolverá a súa oferta de pavo no Nadal", dixo Beaune a BFM TV.

propaganda

"Manterémonos firmes. Os británicos necesitan que vendamos os seus produtos", engadiu.

A principios desta semana, o primeiro ministro Jean Castex dixo que Francia estaba preparada para revisar a cooperación bilateral con Gran Bretaña se Londres segue ignorando o acordo alcanzado sobre os dereitos de pesca na súa relación comercial posterior ao Brexit coa Unión Europea. Ler máis.

París está enfurecida pola negativa de Londres a conceder o que considera o número completo de licenzas debidas aos barcos pesqueiros franceses para operar nas augas territoriais de Gran Bretaña e ameaza con medidas de represalia.

propaganda

Os pescadores franceses tamén dixeron que poderían bloquear o enlace ferroviario do porto norte de Calais e do túnel da Canle, ambos os principais puntos de tránsito para o comercio entre Gran Bretaña e a Europa continental, se Londres non concede máis licenzas de pesca nos próximos 17 días.

Continúe Reading

Brexit

Turquía fría do Brexit: o Reino Unido tenta despedir o hábito laboral importado durante 25 anos

publicado

on

By

O modelo de 25 anos de importación de man de obra barata do Reino Unido foi finalizado polo Brexit e o COVID-19, sementando un inverno de descontento ao estilo dos anos 1970, con escaseza de traballadores, demandas salariais en espiral e subidas de prezos, escribe Guy Faulconbridge.

A saída da Unión Europea, seguida do caos da maior crise de saúde pública dun século, sumiu á quinta economía mundial nun súbito intento de lanzar a súa adicción á man de obra importada barata.

O experimento do Brexit do primeiro ministro Boris Johnson, único entre as principais economías, tensou aínda máis as cadeas de subministración que xa cruxan a nivel mundial, desde carne de porco e aves de curral ata medicamentos e leite.

propaganda

Os salarios e, polo tanto, os prezos, terán que aumentar. Le máis.

Non está claro o impacto a longo prazo no crecemento, as fortunas políticas de Johnson e a relación interminable do Reino Unido coa Unión Europea.

"É realmente un gran punto de inflexión para o Reino Unido e unha oportunidade para que vaiamos nunha dirección diferente", dixo Johnson, de 57 anos, cando se lle preguntou pola escaseza de man de obra.

propaganda

"O que non farei é volver ao vello modelo fracasado de baixos salarios, poucas habilidades, apoiado por unha inmigración descontrolada".

Dixo que os británicos votaran polo cambio no referendo do Brexit de 2016 e de novo en 2019, cando unha vitoria electoral deslizante converteu a Johnson no primeiro ministro conservador máis poderoso desde Margaret Thatcher.

Dixo que os salarios estancados terían que aumentar, para algúns, a lóxica económica detrás do voto do Brexit. Johnson dixo rotundamente aos líderes empresariais en reunións pechadas que pagasen máis aos traballadores.

"Retomar o control" da inmigración foi unha mensaxe clave da campaña do Brexit, que a campaña "Leave" liderada por Johnson gañou por pouco. Máis tarde prometeu protexer o país da "máquina destructora de emprego" da Unión Europea.

Johnson lanza a súa aposta polo Brexit como un "axuste" aínda que os opositores din que está vestindo a escaseza de man de obra como unha oportunidade de ouro para que os traballadores aumenten os seus salarios.

Pero restrinxir a inmigración equivale a un cambio xeracional na política económica do Reino Unido, xusto despois de que a pandemia provocase unha contracción do 10% en 2020, a peor en máis de 300 anos.

Cando a UE se expandiu cara ao leste despois da caída do muro de Berlín en 1989, Gran Bretaña e outras grandes economías europeas acolleron a millóns de migrantes de países como Polonia, que se uniu ao bloque en 2004.

Ninguén sabe realmente cantas persoas viñeron: a mediados de 2021, o goberno británico dixo que recibiu máis de 6 millóns de solicitudes de cidadáns da UE para resolver, máis do dobre do que cría que había no país en 2016.

Despois do Brexit, o goberno deixou de dar prioridade aos cidadáns da UE sobre a xente doutros lugares.

O Brexit provocou que moitos traballadores do leste de Europa, incluídos uns 25,000 camioneiros, abandonasen o país ao igual que se detiveron unhas 40,000 probas de licenza de camións debido á pandemia.

Agora a Gran Bretaña faltan preto de 100,000 camioneiros, o que leva a colas nas gasolineiras e a preocupación sobre a entrada de alimentos nos supermercados, a falta de carniceiros e traballadores de almacén tamén causan preocupación.

"Os salarios terán que subir, polo que os prezos de todo o que entregamos, todo o que compras nos andeis tamén terán que subir", dixo Craig Holness, un camioneiro británico con 27 anos de experiencia.

Os salarios xa subiron: un posto de condutor de clase 1 de vehículos pesados ​​(HGV) anunciaba por 75,000 libras esterlinas (102,500 dólares) ao ano, o máis alto do que o recrutador xa oíra falar.

O Banco de Inglaterra dixo o mes pasado que a inflación do IPC aumentaría ata o 4% a finais deste ano, "debido principalmente á evolución dos prezos da enerxía e dos bens", e que o caso de aumentar os tipos de interese dos mínimos históricos parecía reforzarse.

Citou evidencias de que "as dificultades de contratación se xeneralizaron e agudizaron", que os axentes do Banco atribuíron "a unha combinación de factores, incluída a demanda que se recupera máis rápido do esperado e unha redución da dispoñibilidade de traballadores da UE".

Os ministros de Johnson rexeitaron en varias ocasións a idea de que Gran Bretaña se dirixe a un "inverno de descontento" como o que axudou a Thatcher a gobernar en 1979, con demandas salariais crecentes, inflación e escaseza de enerxía, ou incluso que o Brexit é un factor.

"O noso país ten unha taxa de crecemento salarial comparativamente baixa desde hai moito tempo, basicamente salarios estancados e produtividade totalmente estancada, e iso débese a que, crónicamente, non investimos en persoas, non conseguimos investir en equipos e xa viu os salarios planos ", dixo Johnson o domingo.

Pero non explicou como se solucionaría o estancamento dos salarios e a baixa produtividade cunha mestura de inmigración máis baixa e salarios máis altos que alimentan a inflación que come os salarios reais.

Tampouco estaba claro como afectarían os prezos máis altos a unha economía dirixida polo consumidor e cada vez máis dependente das cadeas de subministración cuxos tentáculos xiran en toda Europa e máis alá.

Para algúns observadores, o Reino Unido chegou a un círculo completo: uniuse ao club europeo na década de 1970 xa que o enfermo de Europa e a súa saída, esperan claramente moitos políticos europeos, o levarán de novo a un camiño sen saída cautelar.

O legado de Johnson dependerá de demostralos que están mal.

Continúe Reading
propaganda
propaganda
propaganda

Trending