Un oficial naval de Noruega está a xuízo pola colisión dun petroleiro

Un oficial naval noruegués está sendo xulgado por neglixencia na colisión en 2018 dun buque de guerra que comandaba cun petroleiro. O buque militar foi afundido.

Segundo un informe de 2019, o custo da construción dunha substitución para o Helge Ingstad barco sería tan alto como 13 millóns de coroas.

Partes da produción de petróleo de Noruega tamén se viron afectadas polo accidente de madrugada entre o transportista de cru Ingstad e o transportador de cru cargado Sola TS. O petroleiro non sufriu danos.

A tripulación de Ingstad, que tiña 137 fortes, describiu ser espertado no medio da noite pola auga que entraba nas súas cabinas. As alarmas saltaron e intentaron salvar o barco pero non o conseguiron. Non obstante, só sufriron feridas leves.

Nese momento, o acusado era o axente responsable da ponte de Ingstad.

Magne Kvamme Sylta, o fiscal, dixo que "non mostrou cautela e non tomou as precaucións que require unha navegación segura".

Christian Lundin, o avogado do acusado, dixo que cre que foi culpado inxustamente e que se declararía inocente.

propaganda

As gravacións da comunicación entre as embarcacións revelaron que o Sola, máis lento, pediu varias veces ao máis rápido Ingstad que cambiase o seu rumbo ou correba o risco de colisión. Non obstante, o buque da armada rexeitou a solicitude porque temía estar demasiado preto da costa.

Máis tarde, unha comisión que investigou a colisión declarou que o Sola TS ben iluminado podería ter sido difícil para a terminal próxima a onde o deixara, confundindo á tripulación de Ingstad.

As imaxes de vídeo do petroleiro mostran chispas voando cando os dous chocaron. Isto causou un corte no costado do buque de guerra que despois foi reciclado como chatarra. Os danos no petroleiro foron leves.

A colisión revelou lagoas de seguridade nos sistemas de adestramento e avaliación de riscos da armada norueguesa, así como un adestramento inadecuado. Máis tarde, o Ministerio de Defensa foi multado con 10 millóns de coroas.

Comparte este artigo: