Protexer o transporte da UE en tempos de crise: a Comisión adopta un plan de continxencia para o transporte

A Comisión adoptou un plan de continxencia para o transporte para reforzar a resiliencia do transporte da UE en tempos de crise. O plan extrae leccións da pandemia de COVID-19, ademais de ter en conta os desafíos aos que se enfrontou o sector do transporte da UE desde o inicio da agresión militar de Rusia contra Ucraína. Ambas as crises afectaron gravemente ao transporte de mercadorías e persoas, pero a resistencia deste sector e a mellora da coordinación entre os estados membros foron fundamentais para a resposta da UE a estes desafíos.

A comisaria de Transportes, Adina Vălean, dixo: "Estes momentos difíciles e difíciles recórdannos a importancia do noso sector do transporte da UE e a necesidade de traballar na nosa preparación e resiliencia. A pandemia de COVID-19 non foi a primeira crise con consecuencias para o sector do transporte, e a invasión ilegal de Ucraína por parte de Rusia demóstranos que definitivamente non será a última. Por iso temos que estar preparados. O plan de continxencia de hoxe, baseado en particular nas leccións aprendidas e nas iniciativas tomadas durante a pandemia de COVID-19, crea un marco sólido para un sector do transporte da UE resistente á crise e resistente. Creo firmemente que este plan será un motor clave para a resiliencia do transporte, xa que moitas das súas ferramentas xa resultaron imprescindibles para apoiar a Ucraína, incluído o Vías solidarias UE-Ucraína, que agora están axudando a Ucraína a exportar o seu gran".

10 accións para extraer leccións das recentes crises

O plan propón unha caixa de ferramentas de 10 accións orientar á UE e aos seus Estados membros á hora de introducir tales medidas de resposta ás crises de emerxencia. Entre outras accións, destaca a importancia de garantir a conectividade mínima e a protección dos pasaxeiros, a creación de resistencia aos ciberataques e as probas de resistencia. Tamén subliña a relevancia do Principios de Green Lanes, que garanten que o transporte terrestre de mercadorías poida cruzar as fronteiras en menos de 15 minutos, e reforza o papel da Rede de Puntos de Contacto nas autoridades nacionais de transporte. contra a Ucraína.

As 10 áreas de actuación son:

1. Adaptar as leis de transporte da UE ás situacións de crise
2. Garantir un apoio adecuado ao sector do transporte
3. Garantir a libre circulación de bens, servizos e persoas
4. Xestionar os fluxos de refuxiados e repatriar pasaxeiros varados e traballadores do transporte
5. Garantir unha mínima conectividade e protección dos pasaxeiros
6. Compartir información de transporte
7. Reforzar a coordinación da política de transportes
8. Reforzo da ciberseguridade
9. Proba de continxencia de transporte
10. Cooperación con socios internacionais

Unha lección clave da pandemia é a importancia de coordinar as medidas de resposta á crise, para evitar, por exemplo, situacións nas que os camións, os seus condutores e os produtos esenciais queden atrapados nas fronteiras, como se observou durante os primeiros días da pandemia. O Plan de continxencia para o transporte introduce principios reitores que garanten que as medidas de resposta ás crises sexan proporcionadas, transparentes, non discriminatorias, en consonancia cos Tratados da UE, e capaces de garantir que o mercado único siga funcionando como debería.  

Próximos pasos

propaganda

A Comisión e os Estados membros utilizarán este Plan de continxencia para responder aos retos actuais que afectan ao sector do transporte. A Comisión apoiará aos estados membros e dirixirá o proceso de preparación para as crises en cooperación coas axencias da UE, coordinando a Rede de puntos de contacto nacionais de transporte e mantendo discusións regulares con socios e partes interesadas internacionais. Para responder aos desafíos inmediatos e garantir que Ucraína poida exportar grans, pero tamén importar os bens que necesita, desde a axuda humanitaria ata a alimentación animal e fertilizantes, a Comisión coordinará a rede de puntos de contacto de Solidarity Lanes e a plataforma de emparejamento Solidarity Lanes.

Fondo

A iniciativa responde ao chamamento do Consello á Comisión para que elabore un plan de continxencia para o sector do transporte europeo para as pandemias e outras crises importantes. Cumpre un dos compromisos da Comisión no Estratexia de mobilidade sostible e intelixente, e desenvolveuse en cooperación coas autoridades dos estados membros e os representantes do sector. 

Máis información

noticia elemento no sitio web de MOVE 

PDF ao Plan de continxencia para o transporte  

A Comisión Europea establecerá Rutas de Solidariedade para axudar a Ucraína a exportar produtos agrícolas

Comparte este artigo: