Póñase-se connosco

Kazajistán

O presidente do Kazajo pide mellorar o potencial de transporte e diversificar as rutas de exportación de petróleo

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

O presidente de Kazajistán, Kassym-Jomart Tokayev (Foto) describiu medidas para desenvolver cadeas alternativas de entrega de carga e diversificar as rutas de exportación de petróleo na reunión do goberno do 7 de xullo en Akorda, informou o servizo de prensa presidencial. escribe Assem Assaniyaz in Nación.

O presidente Tokayev na reunión do goberno do 7 de xullo. Crédito da foto: servizo de prensa de Akorda

Tokayev fixo fincapé na necesidade de mellorar o potencial de transporte e tránsito do país e garantir a exportación segura e ininterrompida de produtos nacionais no medio da interrupción da loxística debido á situación xeopolítica e as sancións.

O xefe de Estado deu instrucións á KazMunayGas [empresa nacional de petróleo e gas] para que elabore o uso da Ruta Internacional de Transporte Transcaspio (TITR) para as exportacións de petróleo. 

“A ruta Transcaspio é unha prioridade. Instruímoslle a KazMunayGas que debuxe a mellor opción para a súa implementación, incluída a posibilidade de atraer investidores ao proxecto Tengiz. O goberno e o Fondo Soberano Samruk Kazyna deberían tomar medidas para aumentar a capacidade dos oleodutos Atyrau-Kenkiyak e Kenkiyak-Kumkol ", dixo Tokayev. 

A ruta Trans-Caspio, tamén coñecida como Corredor Medio, un corredor internacional que parte do sueste asiático e China, atravesa Casaquistán, o mar Caspio, Acerbaixán, Xeorxia e, ademais, ata países europeos.

propaganda

"Kazajstán nunca foi un país marítimo e, polo tanto, non aproveitou plenamente as posibilidades do transporte marítimo. Agora é outro momento. Puxen unha tarefa estratéxica para o goberno: transformar os nosos portos converténdoos nun dos principais centros do mar Caspio. Conceptualmente, estou de acordo en que é necesario fortalecer a mariña e crear un centro de contedores no porto comercial do mar de Aktau", dixo Tokayev.

Desde principios deste ano, o porto comercial do mar de Aktau duplicou o seu volume de tráfico polo mar Caspio ata 1.2 millóns de toneladas de carga. 

Segundo Tokayev, o funcionamento de rutas ferroviarias alternativas tamén preservará a fiabilidade de Casaquistán como centro de tránsito na rexión de Asia Central, en particular, os proxectos Dostyk - Moynty, Bakhty - Ayagoz, Maktaaral - Darbaza, así como a construción de unha liña de ferrocarril que pasa por Almaty. 

Tokayev tamén propuxo levar a cabo unha modernización a grande escala do operador ferroviario nacional de Kazajistán Temir Zholy (KTZ) e transformalo nunha empresa nacional de transporte e loxística. 

"Isto ampliará o mandato e as tarefas de KTZ e permitirá á empresa traballar de forma máis ampla no desenvolvemento do potencial de transporte e tránsito do país", dixo.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending