Póñase-se connosco

agricultura

Parlamento Europeo apoia transición biocombustibles avanzados

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

20130710PHT17004_width_300O Parlamento solicitou un límite no uso dos biocombustibles tradicionais e unha rápida transferencia a novos biocombustibles procedentes de fontes alternativas como as algas e os residuos, nunha votación sobre o proxecto de lexislación o mércores. As medidas pretenden reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro que resultan da crecente rotación de terras agrícolas para a produción de biocombustibles.

"Celebro o voto do Parlamento a favor dunha contabilización correcta das emisións de gases de efecto invernadoiro, incluído o cambio indirecto do uso da terra e a favor dun límite razoable para os biocombustibles de primeira xeración. Este é un sinal importante de que o apoio debería estar centrado nos biocombustibles avanzados a partir de 2020. o cambio de uso do solo é importante para a integridade da política de cambio climático da UE ", dixo a eurodeputada líder Corinne Lepage (ALDE, FR) despois de que se aprobasen as emendas ao proxecto de lei con 356 votos a favor, 327 en contra e 14 abstencións.

"Non obstante, lamento que o Parlamento non dese un mandato de negociación que permitise concluír o expediente sen máis demora para darlle seguridade á industria sobre os seus investimentos", engadiu.

Cambio indirecto do uso da terra

As emisións de gases de efecto invernadoiro que resultan do uso crecente de terras agrícolas para a produción de biocombustibles son abordadas por estudos de "cambio indirecto de uso da terra" (ILUC). A evidencia científica demostrou que o aumento resultante das emisións pode cancelar algúns dos beneficios dos biocombustibles, se se ten en conta todo o ciclo de vida desde a produción ata o consumo.

De acordo coa lexislación vixente, os estados membros deben asegurar que a enerxía renovable suporá polo menos 10% do consumo de enerxía no transporte por parte de 2020. No texto aprobado,

Os deputados afirman que os biocombustibles de primeira xeración (procedentes de fontes tradicionais) non deben exceder 6% do consumo final de enerxía en transporte por parte de 2020, ao contrario do obxectivo actual 10% na lexislación existente.

Un impulso para os biocombustibles avanzados

propaganda

Os biocombustibles avanzados, procedentes de algas mariñas ou certos tipos de residuos, deberían representar polo menos 2.5% do consumo de enerxía no transporte por parte de 2020, dixeron os deputados.

Próximos pasos

A relatora, a señora Lepage, faltou dous votos para recibir un mandato para negociar cos estados membros, que agora buscarán unha posición común propia. Se é diferente ao texto da primeira lectura do Parlamento, requirirase unha segunda lectura.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending