Póñase-se connosco

emisións CO2

A industria de combustible debe traballar para reducir as emisións de #BlackCarbon e # CO2E

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Respondendo ás respostas colectivas e individuais da semana pasada dos coautores da Guía industrial conxunta sobre "O subministro e uso do combustible para o mar nun 0.5% de sulfuro", incluído IBIA, Concawe e outros, a Clean Arctic Alliance, de 18 membros, publicou un carta á industria solicitando que non só as organizacións e empresas individuais asuman a responsabilidade de garantir que os seus combustibles non conduzan a contaminación adicional, senón que deben traballar activamente para limitar o impacto climático derivado do transporte marítimo mundial. 

"Cremos que nun momento no que a crise climática está a encabezar axendas políticas en todo o mundo e que cada sector está a establecer obxectivos para reducir as emisións de dióxido de carbono e carbono negro, sería unha tolemia sen igual que o sector dos combustibles mariños desenvolva e comercialice un produto que leva reducións de emisión de carbono negro no sentido contrario. "

A carta segue dicindo que "cremos que os membros da industria do combustible mariño teñen o deber profesional de alertar ás autoridades apropiadas tanto a nivel do goberno nacional como na OMI, cando xorde unha situación en que os membros estaban a desenvolver tipos de combustible que contradirían a política establecida. esforzos para reducir o carbono negro ”.

propaganda

"O crucial é que se fagan todos os esforzos posibles para que a industria marítima reduza o seu impacto climático e que os novos combustibles contribúan a este obxectivo e non funcionen contra el."

A carta conclúe con tres solicitudes:

  1. ¿Traballará con nós para garantir que se fagan públicos todos os parámetros e datos susceptibles de afectar as emisións, e no caso dos combustibles que aínda están en desenvolvemento antes de que sexan sacados ao mercado?
  2. ¿Traballará con nós para garantir que ningún novo combustible introducido no mercado produza aumentos de carbono negro ou outros contaminantes do aire?
  3. ¿Traballaredes con nós para axilizar as medidas para reducir as emisións de carbono de clack da queima de combustibles existentes?

Lea a carta completa aquí 

propaganda

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.
propaganda
propaganda

Trending