A mediación necesaria para salvar a oportunidade portuaria de #Anaklia en Xeorxia

| Outubro 17, 2019

Ata finais do ano outorgouse un consorcio que planea construír un importante porto na costa do Mar Negro de Xeorxia para conseguir financiamento para o proxecto, escribe Martin Banks.

O prazo foi anunciado pola ministra de Desenvolvemento Rexional e Infraestruturas de Xeorxia, Maia Tskitishvili.

Estende un prazo fixado inicialmente para principios desta semana.

O Anaklia Development Consortium (ADC), que asinou un acordo en 2016 para construír o porto de 2.5 millóns de dólares en Anaklia en nove fases, acusou o goberno de Xeorxia de sabotear o proxecto ao rexeitar aos investidores que ADC presentara antes do prazo inicial de 15 de outubro.

A extensión de prazo está sendo vista en Tbilisi como o goberno de Xeorxia intentando evitar unha probable demanda en Xenebra pola súa obstrución do proxecto portuario, aínda que algúns interesados ​​son máis optimistas de que o cambio de actitude do goberno poida sinalar un auténtico intento de apoiar finalmente o proxecto. .

Levan Akhvlediani, director xeral do consorcio, deu a benvida á prórroga e destacou que os partidos públicos e privados necesitan traballar xuntos para implementar con éxito o proxecto. O goberno entregoulle a ADC ata 15 de outubro para substituír ao seu socio Conti International, a firma estadounidense que se retirou en agosto.

Pero ADC dixo o martes (15 outubro) que o goberno rexeitara as propostas para dous novos investidores estranxeiros. En total, cinco investidores retiraron o seu interese debido ás declaracións negativas do goberno durante reunións tanto formais como informais con partes interesadas no proxecto.

O xoves (17 de outubro), Akhvlediani dixo: "É necesario que ambas as partes se senten na mesa de negociación agora e resolvan todos os problemas para a implementación exitosa deste proxecto. O consorcio non pode resolver estes problemas só sen o apoio do goberno. "

O porto de augas profundas de Anaklia pretende entregar a Xeorxia o status dun centro comercial clave entre Europa e Asia. A primeira fase do porto estivo a funcionar a pleno en decembro de 2020 cunha capacidade de manipulación de ata buques 10,000. Sería o maior investimento en infraestruturas da historia xeorxiana. Se cre que Rusia está en contra do proxecto, temendo que terá un impacto negativo no porto de Novorossiysk no Mar Negro e que minará a influencia rusa sobre o transporte rexional. Os diplomáticos occidentais en Xeorxia sempre foron partidarios do desenvolvemento portuario de Anaklia, instando a Xeorxia a aproveitar a oportunidade para impulsar a economía xeorxiana e xogar un papel crucial no comercio.

ADC atopouse coa negativa do goberno a cooperar co consorcio e a relacionarse de xeito construtivo con investidores estadounidenses, europeos e outros que quixeron financiar o proxecto. Conti Group, un importante investidor estadounidense, sacou o proxecto en agosto, ao dicir que o goberno de Xeorxia perdeu o interese pola construción do porto.

As comunidades diplomáticas de Tbilisi estiveron especulando de que o goberno de Xeorxia se opuxo ao desenvolvemento porque non se axustaba á súa axenda pro-rusa e porque Bidzina Ivanishvili, presidente do partido gobernante, temía o proxecto. daría unha maior influencia a Mamuka Khazaradze, defensor do proxecto portuario e fundador do novo movemento político Lelo que está gañando forza en Xeorxia. Khazaradze apartouse desde o proxecto do porto nun intento por salvalo.

A importancia económica e de seguridade estratéxica de Anaklia é clara, non só para Xeorxia, senón para as rexións máis amplas do Cáucaso e Asia Central e para os socios occidentais de Xeorxia. O apoio de Estados Unidos e UE para o proxecto foi forte e consistente. O impacto potencial de desenvolvemento deste proxecto para Xeorxia será significativo, con miles de empregos de alta cualificación susceptibles de ser xerados e un impulso para a economía xeorxiana.

Elisabeth Rood, Chargé d´Affaires de Estados Unidos en Xeorxia, dixo: "Os Estados Unidos seguen crendo que o proxecto do porto de Anaklia é un proxecto moi importante para o desenvolvemento económico de Xeorxia e para o cumprimento do seu potencial como centro comercial e de transporte. Seguimos crendo que este proxecto debería completarse co investimento americano porque pode constituír unha asociación estratéxica moi forte entre Estados Unidos e Xeorxia no ámbito económico. "

A UE deu unha reacción optimista á prórroga do prazo, co embaixador da UE en Xeorxia, Carl Hartzell, afirmando: "Escoitamos a actitude positiva e preparada para a execución do proxecto dende todas as partes, polo tanto creo que a importancia de Porto Anaklia é evidente para todos".

Europa e Estados Unidos observarán con moito interese ver se a prórroga do prazo de goberno xeorxiano tamén inclúe a vontade de xogar o seu papel en traballar positivamente co consorcio para facer realidade o porto.

comentarios

Comentarios de Facebook

tags: , , , ,

categoría: Unha páxina de inicio, EU, Georgia

Os comentarios están pechados.