Brexit
¿Pode #Blockchain resolver o puzzle de #Brexit fronteiras? Os expertos son escépticos
O consorcio ELAND dixo o luns (7 de outubro) que a súa proposta implicaría a construción dun sistema seguro de tránsito de mercadorías baseado en contedores de bloqueo dixital, rexistros de enrutamento GPS, certificación automatizada e aplicación contra a manipulación con cada detalle rexistrado nunha base de datos de series temporais de cadea de bloques. .
"En esencia, é un almacén adosado sobre rodas e corta o nó gordiano de como o Reino Unido pode saír da UE e manter as garantías establecidas no Acordo do Venres Santo", dixo o director xeral de ELAND, Charles Le Gallais, nun comunicado.
"Estamos permitindo que o movemento continuo de mercadorías a través das fronteiras continúe sen a necesidade dun backstop irlandés", dixo Le Gallais, un ex soldado británico cuxo equipo inclúe líderes empresariais, expertos en transporte e enxeñeiros tecnolóxicos.
Le Gallais dixo a Reuters que os funcionarios británicos do Brexit e o parlamento irlandés foron informados sobre o plan.
Un portavoz do goberno británico, preguntado polo plan, dixo: "O goberno agradece todo o que aportou neste asunto, que considera atentamente".
En Dublín, un portavoz do goberno irlandés dixo: "Non temos ningún comentario que facer sobre esta proposta".
Razat Gaurav, conselleiro delegado de Llamasoft, que produce software para axudar a empresas de todo o mundo a xestionar e estruturar as cadeas de subministración, dixo que o plan proporcionaría visibilidade e seguridade. Non obstante, se é demasiado complexo, a industria non o usaría.
Manufacturing Northern Ireland, un grupo que realiza campañas para reducir o custo de facer negocios, descartouno como só viable para produtos valiosos ou sensibles como o alcol ou as medicinas.
A fronteira irlandesa é o principal escollo para o divorcio de Gran Bretaña coa UE, que o primeiro ministro Boris Johnson di que debe ocorrer o 31 de outubro incluso sen un acordo.
A semana pasada Johnson propuxo que, despois do Brexit, Irlanda do Norte seguiría aliñada co mercado único da UE para o comercio de animais, alimentos e produtos manufacturados, pero abandonaría a unión aduaneira da UE xunto co resto do Reino Unido.
Isto requiriría inevitablemente dalgunha forma de controis fronteirizos para preservar a integridade do mercado único. A proposta de Johnson di que aínda non habería necesidade de infraestrutura física na fronteira grazas a arranxos alternativos para os controis, incluída a tecnoloxía de control.
Os funcionarios da UE mostráronse escépticos coas suxestións británicas de que a tecnoloxía podería facer o traballo porque Londres non demostrou que tales solucións existisen.
ELAND dixo que a súa proposta baseábase nunha "tecnoloxía comprobada", que se demostraría nun prazo de tres meses e que podería implementarse completamente nun ano.
O xefe executivo de fabricación de Irlanda do Norte, Stephen Kelly, dixo que o plan podería funcionar para camións ríxidos que se poden bloquear dixitalmente no punto de carga, pero non está claro como funcionaría para outros vehículos como remolques e camións cisterna.
Tamén requiriría aos funcionarios aduaneiros que confiasen nos operadores para que non fagan contrabando e que sexan veraces sobre o contido dos seus camións e dubidou de que os propietarios dos 140,000 camións de Irlanda do Norte investiran no equipamento necesario.
"Se esta fose unha idea viable, as fronteiras de Suecia-Noruega, Estados Unidos e Canadá xa a estarían empregando e ambos son líderes mundiais en tecnoloxía do transporte", dixo Kelly.
Gaurav de Llamasoft dixo que, baseándose na súa experiencia noutros lugares do mundo, se a industria lle resulta demasiado complicado o sistema de seguimento, non adoptará a tecnoloxía.
"Intentan atopar formas de traballalo", dixo. "E entón volves a un control físico".
Comparte este artigo:
-
Green Deal5 días
As bombas de calor son cruciales para a transición verde para o aceiro e outras industrias
-
Automobilismo3 días
Fiat 500 vs Mini Cooper: unha comparación detallada
-
Horizonte Europa3 días
Os académicos de Swansea conceden unha subvención Horizon Europe de 480,000 euros para apoiar un novo proxecto de investigación e innovación
-
Estilo de vida3 días
Transformando a túa sala de estar: unha ollada ao futuro da tecnoloxía de entretemento