Póñase-se connosco

EU

#Slovenia - A política de cohesión mellora a sección ferroviaria en #Maribor

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

A UE inviste 101 millóns de euros do Fondo de cohesión para mellorar o tramo ferroviario entre as cidades eslovenas de Maribor e Šentilj, preto da fronteira con Austria en dirección a Graz. As obras financiadas pola UE teñen como obxectivo reducir os tempos de viaxe, aumentar a velocidade e a seguridade ferroviaria e garantir unha maior capacidade de transporte de mercadorías na liña.

O proxecto aumentará o número de trens que circulan entre Maribor e Šentilj de 67 a 84 por día, tendo en conta os aumentos previstos de volumes de tráfico para 2039 nesta parte do corredor Báltico-Adriático, na rede transeuropea de transporte.

A comisaria de Transportes, Violeta Bulc, dixo: "Grazas a este investimento de cohesión, os veciños e turistas gozarán de viaxes máis rápidas e seguras entre Maribor e Šentilj e ata a fronteira. Espero que convence á xente para deixar os seus coches na casa e adoptar esta opción de transporte máis verde. Ademais, este proxecto financiado pola UE permitirá intensificar o transporte de mercadorías, o que terá efectos positivos sobre o emprego, o comercio e o crecemento do país ".

As obras inclúen tamén a reforma das estacións de Maribor Tezno, Maribor, Pesnica e Šentilj, melloras no túnel de Šentilj e a construción do túnel de Pekel. A nova liña ferroviaria debería estar operativa en febreiro de 2023.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending