Os eurodeputados respaldan a actualización de #RailPassengerRights en toda a UE

As regras da UE sobre os dereitos dos pasaxeiros ferroviarios están en vigor desde 2009. A votación de hoxe é un paso importante para mellorar e actualizar eses dereitos.

Taxas de compensación máis elevadas tras longos atrasos

Os eurodeputados apoiaron un aumento na compensación, o que significa que os pasaxeiros poden solicitar o 50 por cento do prezo do billete por demoras de entre 60 e 90 minutos, ademais dos dereitos dos pasaxeiros para a continuación da viaxe ou o desvío. Os pasaxeiros terían dereito ao 75% do prezo do billete por un atraso de 91 a 120 minutos e ao 100% do prezo do billete por atrasos de máis de 121 minutos.

As normas actuais estipulan que os pasaxeiros poderán solicitar unha compensación equivalente ao 25% do prezo do billete por atrasos de 60 a 119 minutos e ao 50% por un atraso de 120 minutos ou máis.

Mellor información e asistencia

propaganda

Segundo os cambios propostos, máis información sobre os dereitos dos pasaxeiros estará dispoñible nas estacións e nos trens. A información tamén se imprimirá no billete para que os pasaxeiros coñezan os seus dereitos e lles permitan reclamar os seus dereitos antes, durante e despois da viaxe.

Os eurodeputados tamén aclararon as regras para garantir a asistencia gratuíta ás persoas con mobilidade reducida e ás persoas con discapacidade nas estacións.

Tamén aclararon que os operadores ferroviarios e os xestores de estacións son responsables de compensar totalmente aos pasaxeiros de xeito oportuno se causaron perda ou danos nos equipos de mobilidade ou animais perdidos ou feridos adestrados para axudar a persoas con discapacidade.

Para axudar na toma de bicicleta, os trens novos e reformados deben ter no futuro un espazo ben indicado para transportar bicicletas ensambladas, din os eurodeputados.

Tamén respaldaron prazos e procedementos máis claros para o tratamento de reclamacións.

Garantir a aplicación uniforme das normas de dereitos ferroviarios da UE

Para garantir que as normas dos dereitos dos pasaxeiros ferroviarios da UE se apliquen antes e en todos os países, os eurodeputados do Comité de Transportes tamén apoiaron a eliminación temporal proposta exencións utilizado por varios estados membros na aplicación de certas partes das normas de dereitos dos pasaxeiros de 2009 para os servizos ferroviarios nacionais. Ata o de agora, só cinco estados membros (Bélxica, Dinamarca, Italia, Países Baixos e Eslovenia) aplican plenamente as normas sobre dereitos de pasaxeiros ferroviarios da UE.

As exencións para os servizos ferroviarios domésticos non poden durar máis dun ano despois da entrada en vigor das normas modificadas, din os eurodeputados.

Próximos pasos

O proxecto de normas agora terá que ser votado polo pleno do Parlamento Europeo.