Vehículos limpos: novos #EmissionsTests entrarán en vigor para todos os coches novos no mercado

A partir do 1 de setembro de 2018, os coches novos terán que pasar novas probas de emisión antes de poder circular por Europa. Elżbieta Bieńkowska, comisaria de Mercado Interior, Industria, Emprendemento e Pemes, dixo: "Desde que estalou o escándalo" Dieselgate "hai tres anos, cambiamos fundamentalmente as regras Tivemos como obxectivo previr os enganos, protexer a saúde dos cidadáns e o medio ambiente e estimular a competitividade global da nosa industria, e as probas de emisións máis estritas forman parte dun enigma. Pero aínda temos moito traballo por facer e falo de enquisas nacionais en curso, o estado das retiradas de vehículos non regulamentarios e a aplicación das novas regras de matrícula de vehículos e a transición á mobilidade móbil con emisións reducidas ".

Dúas novas probas máis estritas garantirán resultados de emisión máis fiables: unha nova proba de laboratorio que reflicta mellor a realidade (WLTP, World Harmonized Light Vehicle Test Proce dura), así como un procedemento realizado en condicións reais de condución (RDE para emisións reais de condución). Estas probas introducíronse para todos os tipos de vehículos novos desde setembro de 2017. Agora, a partir de setembro de 2018, a proba WLTP faise obrigatoria para todos os coches novos. O procedemento RDE tamén se fai obrigatorio na mesma data. Xa pode medir partículas pequenas e, a partir de setembro de 2019, medirá os óxidos de nitróxeno (NOx). Estas medidas forman parte das iniciativas da Comisión Europea para protexer mellor aos europeos dos gases de escape e restablecer a confianza dos consumidores europeos no rendemento dos vehículos.

Ademais, a Comisión propuxo de novos obxectivos para a emisión media de CO2. Máis información Q & A están en liña.

Comparte este artigo: