Póñase-se connosco

China

Despois do simulacro masivo de China, as patrullas estadounidenses disputaron #SouthChinaSea

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Nun lapso de 20 minutos, 20 avións de combate F-18 despegaron e aterraron no USS Theodore Roosevelt portaavións, cunha potente mostra de precisión e eficiencia militar, escribe Karen Lema.

O buque de guerra nuclear, que dirixía un grupo de ataques de transportistas, dirixía a principios desta semana o que os militares estadounidenses chamaban adestramento de rutina no disputado mar de China do Sur, dirixíndose cara a unha escala en Filipinas, un aliado do tratado de defensa.

Estados Unidos non está só na realización de patrullas navais na estratéxica vía fluvial, onde operan as mariñas chinesas, xaponesas e algunhas das mareas do sueste asiático, posiblemente aumentando tensións e arriscando accidentes no mar.

"Vimos barcos chineses ao noso redor", dixo o contralmirante Steve Koehler, o comandante do grupo de folga, a un pequeno grupo de xornalistas a bordo da compañía de transporte de tres décadas.

"Son unha das mariñas que operan no mar da China do Sur, pero diríalle que non vimos máis que traballo profesional dos barcos que atopamos".

As armadas do Pacífico occidental, incluída China e nove países do sueste asiático, estiveron traballando nun código de encontros inesperados (CUES) no mar para evitar conflitos.

A presenza do USS Theodore Roosevelt no mar de China do Sur prodúcese días despois dos enormes exercicios aéreos e navais de China na zona, no que algúns analistas describiron como unha mostra inusualmente grande do crecente poderío naval de Pequín.

A crecente presenza militar de China nas augas alimentou a preocupación en Occidente polo xogo final de Pequín.

propaganda

Os Estados Unidos criticaron a aparente militarización de China das illas provocadas polo home e realizaron patrullas aéreas e navais regulares para facer valer o seu dereito á liberdade de navegación en tramos de mar que China reivindica en gran medida como propio.

"Este tránsito no mar da China do Sur non é nada novo no noso ciclo de planificación nin nunha reacción a iso. Probablemente sexa por casualidade que todo o que está a suceder ao mesmo tempo ", dixo Koehler, que deu un paseo á compañía a funcionarios militares filipinos e observou as operacións de voo a bordo do buque de guerra de 100,000 toneladas.

"Todas as operacións que realizamos dentro e arredor do mar da China do Sur ou calquera das masas de auga nas que operamos, teñen unha función do dereito internacional e iso é o que finalmente queremos recoñecer", dixo Koehler.

A tensión entre os Estados Unidos e China polo comercio e o territorio baixo o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, intensificouse últimamente, co temor na rexión de que o mar de China do Sur, vital para o comercio mundial, poida converterse un día nun campo de batalla entre as dúas potencias rivais. .

Mentres tanto, os lazos filipinos con China quentáronse co presidente Rodrigo Duterte, que deixou de lado as disputas con Pequín e quere que desempeñe un papel fundamental na construción e no financiamento das infraestruturas necesarias con urxencia, desde autoestradas e portos ata ferrocarrís e centrais eléctricas.

China hai moito tempo que se opuxo ás operacións militares estadounidenses fronte ás súas costas, incluso en áreas que Washington insiste que son libres de paso internacional.

"Eles (China) teñen o dereito de exercer fóra da súa costa como nós, nin están necesariamente a cargo do noso ciclo de tránsito, pero o noso despregamento está planificado", dixo Koehler.

Mentres a tripulación con uniformes con código de cores corría ao servizo de ducias de avións que despegaban e aterrizaban, os "manipuladores" no control da cuberta de voo aseguraban que a cuberta tivese espazo suficiente para que os chorros manobrasen e repostaran coa axuda dun "taboleiro Ouija".

O taboleiro ten todos os modelos de cada avión, que están marcados co nome, modelo, marca e número de persoal do escuadrón. En calquera momento, a cuberta de voo alberga decenas de avións e helicópteros.

"É un escaparate da capacidade das forzas armadas dos Estados Unidos", dixo sobre a manifestación o xefe do exército filipino Rolando Bautista.

"Dado que os americanos somos amigos dunha ou doutra maneira, poden axudarnos a disuadir calquera ameaza".

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending