O 737 MAX 9 formará a columna vertebral do futuro da compañía aérea de baixo custo cando pretende comezar os voos entre Europa e América do Norte. Primera Air planea usar os tanques de combustible auxiliares do MAX 9 para reducir os custos da viaxe e maximizar o alcance para acomodar voos que conectan Europa coa costa leste dos Estados Unidos.

"O 737 MAX 9 permitirá a Primera Air abrir rutas sen escalas e de longo percorrido desde Europa ata os Estados Unidos cunha economía sen igual", dixo Andri M. Ingolfsson, presidente de Primera Air. "Este avión ten un custo por asento menor que o actual avión de corpo ancho que atende o transatlántico e as capacidades deste tipo de avión cambiarán a economía da industria. Isto abrirá fantásticas posibilidades de crecemento para Primera Air no futuro".

"O compromiso de Primera Air é un aval importante para o 737 MAX 9 e a súa capacidade para atender novos mercados transatlánticos", dixo Monty Oliver, vicepresidente de vendas europeas de Boeing Commercial Airplanes. "O MAX 9 proporcionará a Primera Air unha eficiencia, alcance, fiabilidade e custos de operación incomparables, mentres continúa ofrecendo unha experiencia de bordo premium aos seus pasaxeiros".

Primera Air é un portador de todo-Boeing actualmente opera unha frota de nove Next-Generation 737-700s e 737-800s con voos a máis de aeroportos 70 en Europa. Primera Air forma parte do Grupo Viaxe Primera que opera axencias de viaxes e empresas de turismo que operan en Suecia, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Islandia e Estonia.

A familia 737 MAX foi deseñado para ofrecer aos clientes excepcional rendemento, flexibilidade e eficacia, con menores custos por asento e unha ampla gama que vai abrir novos destinos no mercado de aeronaves de corredor único. O MAX 8 e 9 será seguido en 2019 polo menor MAX 7 e maior capacidade MAX 200, mentres que os estudos e debates dos clientes seguen a crecer aínda máis a familia.

O 737 MAX incorpora a última tecnoloxía de motores CFM International LEAP-1B, winglets tecnoloxía avanzada e outras melloras para entregar a máis alta eficiencia, fiabilidade e confort para os pasaxeiros no mercado de corredor único.

O 737 MAX é o avión máis vendido na historia da Boeing, acumulando máis de ordes de clientes 3,700 87 en todo o mundo.