BEI apoia modernización do transporte ferroviarios co préstamo de € 268 millóns

O Banco Europeo de Investimentos (BEI) está a prestar millóns de euros ao director da rede ferroviaria nacional en Polonia, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK), para a actualización de quilómetros 58 dunha liña de ferrocarril electrificada (E30) existente de Katowice a Cracovia.

Grazas ao préstamo do BEI, introdúcense unha serie de melloras nesta sección, como a substitución de lastre, durmir, pista e catenaria aérea, así como a actualización da fonte de enerxía existente. Tamén se reconstruirá varias estacións para garantir a plena accesibilidade ás persoas con mobilidade reducida. A liña modernizada permitirá a introdución de trens a velocidade máxima de 160 km / h para trens de pasaxeiros e 120 km / h para trens de mercadorías. Ademais, aplicaranse medidas adicionais de mitigación ambiental (por exemplo, barreiras de ruído, mellor drenaxe, travesías de animais), o que reducirá os impactos negativos existentes durante a operación. Estas obras de modernización comezarán este ano e deberán completarse ata o final de 2016.

O BEI promove firmemente solucións de transporte sostible. En consecuencia, o proxecto xerará servizos ferroviarios de mellor calidade e axudará a reducir os custos operativos e os tempos de viaxe dos vehículos. Isto debería fomentar o paso doutros modos de transporte ao ferrocarril e, así, reducir o nivel de emisións nocivas.

Este proxecto é unha continuación da cooperación exitosa do BEI con PLK. Incluíndo a operación actual, o Banco proporcionou dez préstamos a PLK por un importe total de 1.9 millóns de euros para financiar proxectos de modernización ferroviaria en toda Polonia. O apoio do Banco ofrece alto valor engadido financeiro para PLK pola dispoñibilidade de recursos financeiros a longo prazo, a un custo de financiamento máis baixo.

En 2013, o financiamento do BEI en Polonia ascendeu a 5.7bn €, cuxo 18% foi destinado a proxectos de transporte ferroviario e urbano. O Banco axudou agora a financiar os investimentos ferroviarios en Polonia por anos 24 - o primeiro préstamo asinado cunha contraparte polaca foi para un proxecto ferroviario. O Banco apoia a mellora das infraestruturas (con PLK) e do material rodante (coas empresas operadoras).

Comparte este artigo: