Aviación: a Comisión actualiza a lista europea de seguridade das compañías aéreas prohibidas

A Comisión Europea actualiza para o tempo 22nd a lista europea de compañías aéreas suxeitas a unha prohibición de operación ou restricións operacionais na Unión Europea, máis coñecida como a lista de seguridade aérea da UE. Con base nas informacións de seguridade de varias fontes e dunha audición tanto coas autoridades de aviación do Nepal, así como un número de portadores do Nepal, a Comisión decidiu poñer todas as compañías aéreas do Nepal na lista de seguridade aérea da UE.

Siim Kallas, vicepresidente da Comisión responsable do transporte, dixo: "A situación actual de seguridade en Nepal non nos deixa outra opción que incluír a todos os seus transportistas na lista de seguridade aérea da UE. Agardamos que esta prohibición axude á autoridades de aviación para mellorar a seguridade da aviación. Xa lle pedín á Axencia Europea de Seguridade da Aviación que prepare un proxecto de asistencia para a seguridade da aviación para Nepal. No lado positivo, estou feliz de notar os avances en materia de seguridade, especialmente en Filipinas, Sudán e Zambia. Os países, así como algúns outros países nos que a seguridade mellora gradualmente, permanecen polo momento na lista, pero confío en que as decisións positivas están en preparación se as cousas seguen avanzando na dirección correcta ".

A nova lista, que substitúe e actualiza o anterior, aprobado en xullo de 2013, e pode ser consultado sobre a Comisión de .

Como consecuencia da prohibición de portadores do Nepal, son impedidos de voar ou na Unión. Ademais, os operadores europeos e axentes de viaxes terán que informar os viaxeiros europeos, que terán dereito a reembolso se tiña reservado un asento nun portador do Nepal como parte dunha viaxe ao Nepal, e decidir non usalo.

Tamén foron realizadas consultas coas autoridades de aviación civil de Libia. O Comité de Seguridade Aérea da UE observou que o progreso segue a ser feita, pero accedeu coas autoridades de aviación civil de Libia que segue sendo necesario manter as restricións voluntarias para non voar para a UE, que son aplicados desde a revolución libio para todas as compañías aéreas licenciadas en Libia . A implantación destas restricións permanecen baixo seguimento de preto pola Comisión eo Comité de Seguridade Aérea da Unión Europea.

Máis actualizacións técnicas á lista de seguridade aérea da UE foron feitas, debido á eliminación dalgunhas compañías aéreas que deixou de existir e adición de novos recén creadas nun número de países prohibidos: Quirguicistán, Casaquistán, Indonesia e Mozambique.

A decisión da Comisión baséase no parecer unánime do Comité de Seguridade Aérea da UE, que se reuniu de 19 21 ata novembro 2013. O Comité de Seguridade Aérea da UE consiste expertos en seguridade aérea da Comisión, de cada un dos 28 Estados membros da Unión, así como de Noruega, Islandia, Suíza e da Axencia Europea para a Seguridade da Aviación (EASA). A decisión da Comisión tamén recibiu unha opinión positiva do Parlamento Europeo e do Consello de Ministros.

propaganda

Fondo

A lista seguridade aérea actualizada UE inclúe todas as compañías aéreas certificadas en Estados 21, para un total de compañías aéreas 295 totalmente prohibidos do ceo da UE: Afganistán, Angola, Benín, República do Congo, República Democrática do Congo, Jibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea , Gabón (con excepción de tres compañías aéreas que operan baixo restricións e condicións), Indonesia (con excepción de cinco compañías aéreas), Casaquistán (con excepción dunha aerolínea que opera baixo restricións e condicións), Kirguizistán, Liberia, Mozambique, Nepal , Filipinas (con excepción dunha compañía aérea), Serra Leoa, San Tomé e Príncipe, Sudán, Suacilandia e Zambia. A lista inclúe 2 aerolíneas individuais: Blue Wing Airlines do Surinam e Meridian Airways do Gana, para un total global de compañías aéreas 297.

Ademais, a lista inclúe 10 compañías aéreas suxeitas a restricións operativas e, polo tanto, autorizadas a operar na UE en condicións estritas: Air Astana de Casaquistán, Afrijet, Gabon Airlines e SN2AG de Gabón, Air Koryo da República Popular Democrática de Corea, Airlift International de Ghana, Air Service Comores das Comoras, Iran Air de Irán, TAAG Angolan Airlines de Angola e Air Madagascar de Madagascar.

Para máis información, siga vicepresidente Kallas sobre Twitter.

Comparte este artigo: