Póñase-se connosco

A enerxía eólica

A enerxía eólica pode axudar a reducir as emisións

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Nunha gran conferencia internacional informouse que a implantación de novas tecnoloxías pode axudar ao sector do transporte marítimo a reducir a súa pegada de carbono.

O transporte marítimo é responsable dunha décima parte das emisións de CO2 do transporte e é unha fonte importante de contaminación atmosférica. Grazas a décadas de relativa inacción, o seu impacto ambiental é cada vez maior.

Pero, a conferencia sobre o futuro do transporte escoitado, o cambio aos combustibles verdes ofrece un futuro máis limpo.

O evento desta semana é en parte unha oportunidade para que os innovadores e investigadores europeos mostren os seus produtos e continúen esforzos para axudar a reducir as emisións mundiais de gases de efecto invernadoiro.

Unha destas iniciativas é a Plataforma Tecnolóxica Waterborne de toda a UE, un organismo consultivo con sede en Bruxelas que está formado por 120 membros entre investigadores e académicos.

Foi entre decenas de proxectos que participaron nunha exposición que se desenvolve xunto ao congreso de Lisboa.

Con máis de 7,000 m², esta zona será, ao longo dos catro días de duración do evento, a sede das principais referencias nacionais e internacionais do sector da mobilidade. A área expositiva inclúe varias áreas, como un espazo interactivo para proxectos innovadores, start-ups, International Partners e outro dedicado exclusivamente a entidades nacionais, denominado Portugal Corner.

propaganda

O secretario xeral da Plataforma Tecnolóxica Waterborne, Jaap Gebraad, dixo a este sitio web que o organismo busca "definir prioridades" para os responsables políticos da UE e nacionais relacionadas co transporte marítimo, incluíndo a navegación marítima e interior.

A organización non está financiada pola UE, pero está asociada coa Comisión Europea co obxectivo conxunto de lograr "cero emisións" no transporte fluvial.

Un exemplo das varias iniciativas da Plataforma é unha innovadora cometa eólica que se pode usar en buques de carga para axudarlles a utilizar moito menos combustible mediante a utilización de enerxía impulsada polo vento.

Unha maqueta a tamaño real do papaventos, chamada “Airseas” e desenvolvida por unha empresa francesa, estivo exposta no posto da Plataforma na exposición da conferencia.

Gebraad dixo que o cometa pode ser usado polos buques de carga para reducir tanto as emisións como o consumo de combustible ata un 20 por cento.

Isto é particularmente significativo xa que o sector marítimo en xeral é responsable de entre o 2 e o 3 por cento das emisións mundiais de gases de efecto invernadoiro.

A importancia da industria reflíctese, dixo, no feito de que, en todo o mundo, preto do 90 por cento de todas as mercadorías transportadas son por barcos.

A importancia do sector para o comercio mundial quedou claramente demostrada por un incidente en marzo de 2021 cando o Canal de Suez quedou bloqueado durante seis días despois do aterramento de Ever Given, un buque portacontedores de 20,000 TEU.

Como unha das rutas comerciais máis transitadas do mundo, a obstrución da canle tivo un impacto negativo significativo no comercio entre Europa, Asia e Oriente Medio.

"Este incidente causou unha enorme interrupción nas cadeas de subministración en todo o mundo e mostra o importante que é o sector marítimo para as nosas economías", dixo Gebraad.

Gebraad dixo que a Plataforma traballou con outros para desenvolver novas tecnoloxías destinadas a reducir as emisións e cumprir os obxectivos da UE e outros relacionados co clima. Isto inclúe o obxectivo da UE de reducir as emisións ata un 90 por cento para o ano 2050.

Dixo: "Estamos totalmente comprometidos coa axenda de crecemento azul e o impulso das emisións cero. Pero no sector marítimo é importante lembrar que non existe unha talla única. Isto débese a que hai moitos tipos diferentes de barcos que percorren distancias moi diferentes".

Entre as prioridades da Plataforma atópase atopar solucións de financiamento que axuden a acadar cero emisións e axudar ao sector a seguir sendo competitivo. Outro obxectivo fundamental era facer o sector "o máis eficiente posible".

Dixo que o sector está "chegando alí" para axudar a acadar obxectivos relacionados co clima.

Os seus esforzos foron apoiados por un investimento da UE duns 530 millóns de euros no período de 2021 a 2027. Durante o mesmo período, o propio sector estaba a investir 3.3 millóns de euros, o que, dixo, "mostra claramente o noso compromiso" con estes esforzos.

"Si", dixo, "os retos aos que nos enfrontamos en canto á redución de emisións son importantes pero centrámonos nas tecnoloxías que axuden ao sector a acadar os seus obxectivos. A boa noticia é que aínda que quede traballo por facer estamos chegando".

TRA é a maior conferencia europea de investigación e tecnoloxía sobre transporte e mobilidade, que reúne a expertos portugueses e internacionais para debater sobre o futuro da mobilidade.

Crédito da foto: Airseas

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending