Os países consideran atrasar o novo mercado de carbono da UE en busca dun acordo climático

A UE, que inclúe 27 países, traballa para reducir as súas emisións. Actualmente está a negociar unha serie de leis que porán prezo á contaminación. Isto inclúe unha actualización do mercado de carbono existente na industria e un novo esquema para impoñer custos de dióxido de carbono aos provedores de combustible utilizados no transporte e nos edificios.

Segundo Reuters, revelouse un borrador de proposta de compromiso que os negociadores dos países da UE considerarán lanzar o novo mercado en 2027. A Comisión Europea, que é responsable da elaboración das leis da UE, propuxo 2026.

Esta política ten como obxectivo reducir o aumento das emisións do transporte, así como o terzo das emisións da UE das estruturas que consumen combustibles fósiles. Foi criticado por algúns países que, tendo en conta os altos prezos da gasolina recentes, temen que aumente os custos enerxéticos dos cidadáns.

Os diplomáticos afirmaron que o lanzamento de 2027 -que podería cambiar durante as negociacións- non debería socavar os obxectivos climáticos da UE sempre que a proposta se fortaleza noutras áreas.

Este atraso pretende persuadir aos países dubitativos e chega antes que calquera outra opción que os países discutisen. Bruxelas advertiu de que isto pode pór en perigo os obxectivos ecolóxicos da UE. O fondo financiarase cos ingresos do novo mercado de carbono.

Francia, que actualmente preside reunións dos países da UE sobre o tema, propuxo que o transporte marítimo se incorporase gradualmente ao mercado de carbono existente na UE ata 2027. Isto sería un ano máis tarde do previsto inicialmente.

A Comisión propuxo outros cambios no mercado de carbono existente. Estes incluíron unha taxa á que o límite de permisos de CO2 no réxime está a caer cada ano e unha eliminación gradual de 2035 das industrias que reciben permisos gratuítos de CO2.

propaganda

Os diplomáticos tamén discutirán normas que facilitan aos países responder aos aumentos de prezos do CO2. Isto será antes dunha reunión a finais de mes, na que os ministros tratarán de acordar as súas posturas antes de que os países e o parlamento da UE negocien as leis finais.