Acción climática: os datos mostran que as emisións de CO2 dos coches novos diminuíron fortemente en 2020, cos vehículos eléctricos triplicando a súa cota de mercado a medida que se aplican novos obxectivos

Datos de seguimento provisionais, publicado o 29 de xuño, mostra que a media de CO₂ as emisións de coches novos matriculados na UE, Islandia, Noruega e o Reino Unido en 2020 diminuíron un 12% en comparación con 2019. Esta é de lonxe a maior diminución anual das emisións desde que se empezaron a aplicar as normas de CO2 en 2010. Coincide coa fase de normas de emisións de CO2 máis estritas para os coches a partir do 1 de xaneiro de 2020. Para o período 2020-2024, o Regulación define o CO de toda a flota da UE₂ obxectivos de emisión a 95 gCO2 / km para os coches recentemente matriculados e a 147 g CO2 / km para as furgonetas recentemente rexistradas. A principal razón desta forte diminución do CO₂ as emisións foron o aumento da cota de matriculacións de vehículos eléctricos, que se triplicou do 3.5% en 2019 a máis do 11% en 2020.

A pesar da diminución do mercado global de coches novos debido á pandemia COVID-19, o número total de coches eléctricos rexistrados en 2020 aínda aumentou, alcanzando por primeira vez máis dun millón ao ano. A emisión media de CO1 das novas furgonetas vendidas na UE, Islandia, Noruega e o Reino Unido en 2 tamén diminuíu lixeiramente. Os datos provisionais mostran que a lexislación europea sobre normas de emisións de CO2020 segue a ser unha ferramenta eficaz para reducir as emisións de CO2 dos coches e furgonetas e que o cambio á electromobilidade está en marcha.

Os fabricantes de vehículos teñen tres meses para revisar os datos e poden avisar á Comisión se consideran que hai algún erro no conxunto de datos. Os datos finais, que se publicarán a finais de outubro de 2021, serán a base para que a Comisión determine o cumprimento dos fabricantes cos seus obxectivos específicos de emisión e se se deben multas por exceso de emisións. A revisión dos actuais estándares de emisións de CO2 para aliñalos coas novas ambicións climáticas máis elevadas da UE formará parte das propostas da Comisión Axuste para 55, que se adoptará o 14 de xullo. Para obter máis información, consulte aquí.

Comparte este artigo: