Os altos prezos da gasolina en Europa fan do GLP unha alternativa atractiva

O gas de petróleo licuado é un combustible substancialmente máis barato e máis ecolóxico.

Este artigo publicouse orixinalmente en Revista Europea de Negocios

Os prezos do gas natural duplicáronse en taxa interanual nalgúns países da UE, segundo Eurostat. A auto-restricción europea á compra de petróleo e gas ruso agravou a crise enerxética en curso. Empresas que van desde o produtor químico BASF ata a siderúrxica ArcelorMittal reduciron a produción en Europa debido aos altos custos enerxéticos e apostan por América do Norte para a súa expansión.

A inflación na eurozona alcanzou un máximo histórico do 10.7%. Outubro, liderada polo aumento dos prezos dos combustibles. Os países da UE están reducindo a temperatura de calefacción nos edificios públicos, limitando o uso de auga quente e restrinxindo a iluminación dos monumentos. cortar consumo de enerxía nun obxectivo do 15%. Os fogares europeos comúns están pagando o prezo, como se reflicte no aumento das facturas dos servizos públicos.

O uso de gas licuado de petróleo (GLP), unha alternativa significativamente máis barata ao gas natural, contribúe a paliar esta situación. Que é o GLP exactamente? É un gas comprimido, que contén propano, butano ou unha mestura dos dous, e úsase como combustible ou como materia prima para a síntese química. Producido a partir de residuos gasosos da produción de petróleo, o GLP é un combustible baixo en carbono.

O GLP pódese utilizar para calefacción, especialmente nas zonas rurais situadas fóra da rede de gas natural, así como para edificios antigos e históricos, que son difíciles de descarbonizar sen renovalos ou reconstruílos substancialmente. Os altos prezos do gas natural en Europa fixeron do GLP unha alternativa atractiva para as refinerías e os produtores petroquímicos europeos, moitos dos cales están a sufrir perdas.

Polonia depende especialmente do abastecemento de Rusia, que representa dous terzos das importacións de GLP do país. Unha perda potencial deste recurso afectaría a economía polaca en maior medida que outros membros da UE. Segundo os analistas da industria, a principal alternativa - abastecer a Polonia desde o nordeste de Europa - sería loxicamente complicada, cara e insuficiente para satisfacer as necesidades do país.

propaganda

Rusia exportou uns 4.6 millóns de toneladas de GLP o ano pasado, o que supón menos de 3.5 millóns de dólares, sendo a maior parte dos envíos a Europa. Este é un nicho de mercado en comparación cos volumes de petróleo ruso. Ante as restricións comerciais en Europa, algúns produtores rusos comezaron a redirixir as vendas de GLP a Turquía e Asia, aínda que a economía destes envíos é inferior. Aínda así, por intereses económicos mutuos, é importante manter os envíos rusos de GLP a Europa, especialmente a Polonia.

Tamén cabe lembrar que o GLP é un combustible verde que axuda a facilitar a transición de Europa cara á descarbonización. E aínda que a transición enerxética caeu temporalmente da lista de prioridades para algúns países, a vantaxe de prezos do GLP é difícil de ignorar. O GLP custa preto do 40% do prezo do gas natural. O seu uso podería reducir significativamente os custos de combustible e as facturas dos servizos públicos para incontables fogares europeos, nun momento no que hai poucas outras alternativas sobre a mesa.

Comparte este artigo: